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重生飛行員,我隻想安靜的修仙 第13章 雄鷹和鴕鳥

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    “同誌,不好意思,前方是管製區域,我隻能送你到這裡了。”

士兵下車將蘇凡的行李幫他拿了下來,並敬禮表示歉意。

“沒事,麻煩你了。”

蘇凡接過行李並回禮。

雖然他還不是軍人,但是在麵對這個似乎蘊含著獨特意義的禮節,彷彿是肌肉記憶一般,蘇凡下意識的就用了出來。

士兵開著猛士離開了,但是蘇凡似乎成為了焦點!

今天是空軍航空大學新生入學的日子,雖然空軍招飛每年的招生人數都非常的少,但是前來送自己孩子的家長,依舊將學校門口圍了個水泄不通。

看到蘇凡居然是由軍人和軍車送過來的,並且同樣是一副新生的打扮,所有人的心中,都給蘇凡打上了‘關係戶’的標簽。

華國是一個人情社會,辦任何事都講究一個關係。

但是在空軍航空大學裡麵,還真就談不上關係二字!

因為如果靠關係把人塞進來,那這個人並不是來鍍金的,而是來渡劫的!

飛行員是所有兵種中,最危險的兵種之一,一旦出事,死亡率超過百分之二十,而受傷率,更是接近百分之百!

並且不是什麼人都能夠做飛行員的。

如果文化成績這些還能夠作弊的話,那身體素質的硬性要求,是絕對參不了假的,因為如果沒有一個超過常人的身體素質,上了飛機,自己都能夠把自己給玩死。

為什麼華國飛行員如此的稀缺,但是每年空軍招飛能夠招到的學員,還是這麼的少?

關鍵原因就在這。

華國人在身體素質這一塊,和西方的發達國家之間,確實是有一定的差距,這是不爭的事實。

不是人種或者基因的原因,就是營養沒跟上!

華國的發展速度太快了,二十年前的人都還在為溫飽問題而發愁,雞蛋牛奶管夠也是這幾年的事,國民身體素質的提升,是需要一個過程的。

所以,其他地方或許有靠關係塞人的情況,在空軍飛行員這一塊兒,沒關係的塞不進來,有關係的也不會把自己不合格的後輩給塞進來。

隻不過國人‘靠關係辦事’的慣性思維,不止讓老一輩的家長們,認為蘇凡是一個關係戶,就連即將和蘇凡成為同學的其他新生,也同樣是這樣認為的。

不過大家現在都還不熟,也沒有什麼蹬鼻子上臉,過來讓蘇凡打臉的情節上演。

蘇凡下車的位置,距離學校門口並不遠,隻有幾百米左右。

等蘇凡走到門口的時候,不少得知自己不能陪著進去的家長,正在和自己的孩子依依不捨,把進入學校的路給徹底的堵死了,讓蘇凡和其他想要進去的學生,如果不強闖的話,根本就沒有辦法擠過去。

“請各位新生自行入校,送孩子的家長,請退到警戒線後麵去,不要堵著入口!”

一個軍官模樣的人,正在拿著喇叭驅散人群。

大家都想多看看自己孩子兩眼,畢竟軍校不同其他學校,這一彆,很可能四年甚至更久都見不到麵,所以,即便是門口還站著荷槍實彈的士兵,也沒有任何一個人感到害怕。

在這個世界上,平民對軍人一點都不害怕的國家,恐怕也隻找得出華國了。

“我數十個數,到時候還在禁戒線內逗留的家長,孩子全部做退學處理!”

軍官這次的話,並沒有像上一句一樣那麼大聲的嘶喊,但是卻讓現場瞬間安靜了下來。

所有送自己孩子的家長,全都快速的退到了禁戒線之外去,雖然不太認為一個‘看門’的士兵,有權利直接開除一個學生,但是萬一呢?

沒人會拿自己孩子的前途去賭。

“躲在父母羽翼下,是永遠變不成雄鷹的!我們需要的是能夠翱翔藍天的雄鷹,而不是隻會把頭躲在媽媽懷裡的鵪鶉!”

即便是家長們已經退到了禁戒線後麵,高陽卻還是沒有‘放過’這些新生的打算。

近年來,隨著全民身體素質的提高,空軍學校每年的招生人數也在連年上升,但是學生的綜合素質,卻在逐年下降,準確的說,現在的學生,缺少陽剛之氣!

每年新生軍訓的時候,破點皮就哭爹喊孃的人,大有人在!

高陽作為每屆新生軍訓的總教官,為了將這些新生訓練成一個真正的男人,每年都要花不少的精力。

而通過剛剛的觀察,高陽就斷定,今年需要花的精力,肯定不會比去年少!

有‘開除’的威懾在,門口的秩序一下子就變得好了不少,在檢查了入學通知書和身份證件之後,蘇凡終於進入到了學校裡麵,並跟隨指引,登上了一輛大巴。

空軍航空大學占地麵積近2000萬平米,來往學校各個區域之間,都是需要乘坐校內大巴的,學校大門口距離教務處和宿舍之間的距離,是以公裡為單位來計算的,自然不可能讓蘇凡他們走著去報到。

並且,讓這些新生乘坐校內大巴,還有學校的另一層深意...

這輛載著新生的大巴,並沒有直接前往教務處,而是選擇了從另外一個完全相反的方向繞行。

那個方向,有著學校的曆史,也有著學校的驕傲!

當大巴行駛到一條筆直而望不到頭的道路的時候,大巴車的速度明顯放緩了不少,而所有的新生,也都被窗外的場景所吸引。

映入所有人眼簾的,是左右兩側,兩架一模一樣的戰鬥機。

並不修長的機身,加上飛機前方機頭那個黑黢黢的空洞,讓所有人一眼就認出了它是誰。

蛟龍-5,又被稱為國產的咪格-15,雖然是完全仿製的熊國戰機,但是也算是龍國自己製造的第一款噴氣式戰鬥機!

它是西元1956年開始服役的,並且已經退役了二十多年了,見證了龍國航空從無到有、從弱到強的曆史!

......

(加書架,不迷路!)

(今日第三章奉上!)
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