重生之我在大廠做高級牛馬 第650章 陳默的表演1
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陳默直接一個大無語，我是負責係統整合，但這跟整車佈局有毛線的關係，徐老闆你是真能指鹿為馬。
喝茶的動作都頓住了，隻能是緩緩放下那杯價值不菲的龍井，杯底與杯托發出清脆的一聲輕響。
他抬眼，目光掃過徐平帶著“我看你往哪躲”笑意的臉，又掠過姚塵風看不出喜怒的眼神。
最後，落在那位端坐主位、目光平靜卻帶著無形重壓的鄭非身上。
鄭非迎著他的目光，冇說話，隻是幾不可察地點了下頭，那眼神彷彿在說：講吧，我聽著。
一股巨大的無奈和一絲被逼到角落的煩躁再次湧上陳默心頭。
他是車bG的副總裁，但是他隻負責技術，不管市場營銷，也管運營，更不負責產品定位。
這些不是他的強項。
他前世是開車的，不是造車的。
雖然這玩意兒在後世，但凡刷過幾個短視頻的人都能來指點江山幾句。
確實，前世他也見過太多定位不清、最終被市場無情淘汰的“先烈”產品。
你要問他，他就覺得姚塵風描繪的藍圖，在前世2019年那個時間點，幾乎就是精準踩進了紅海旋渦的中心。
增程看似解決焦慮，實則兩頭不靠；
5座中型SUV市場早已殺成血海；
22-28萬的價格區間，上麵被特斯拉和蔚來壓製，下麵被比亞迪等傳統豪強虎視眈眈，還有小鵬p7這類異軍突起的純電轎車分流用戶...
更彆提那“入門級L2
”的智駕配置，在即將到來的高速NoA和城市領航競賽中，簡直就是個笑話。
他本不想說。
說了，意味著推翻姚塵風主導、徐平首肯、甚至鄭非可能已默許的方案，意味著巨大的資源調整、時間延誤、團隊衝突。
渡河項目正值收官，他實在不想再捲入另一個戰場。
但此刻，徐平把他架在火上烤，鄭非的眼神更是無聲的命令。
陳默閉了閉眼，再睜開時，眼底那絲無奈和煩躁已消失殆儘，取而代之的是一種近乎冰冷的沉靜。
他目光銳利地投向幕布上那輛m5效果圖，聲音瞬間穿透了整個會議室：
“既然徐總點名要我‘展開說說’，那我就拋磚引玉，說幾點不成熟的看法。”
他語氣平靜，甚至帶著點謙遜的開場，卻讓徐平和姚塵風心頭同時一跳。
來了！這熟悉的感覺，一旦進入狀態就鋒芒畢露的陳扒皮。
“首先，目標客群定位，25-35歲都市新中產家庭，核心訴求是‘安全、可靠、空間實用、經濟省心’，這點姚總抓得很準。”
陳默先肯定了對方，但緊接著話鋒一轉。
“但問題在於，我們提供的解決方案即這台5座增程中型SUV，是否真的能最優地滿足這些核心訴求？
或者說，是否是這片‘藍海’裡壁壘最高、最能打的解決方案？”
他刻意加重了“最優”和“壁壘最高、最能打”幾個字。
“空間實用？”陳默的目光掃過姚塵風，落在市場營銷總監周揚臉上。
“周總，麻煩調出去年q4到今年q1，國內中型SUV細分市場（車長4米7到4米9區間）銷量top10的車型，以及它們第二排滿載三人時的用戶投訴數據，關鍵詞：橫向空間、中央地台凸起、長途乘坐舒適性。”
周揚一愣，冇想到陳默會直接點他，下意識地看向姚塵風。
姚塵風眉頭緊鎖，但還是點了點頭。
周揚立刻操作麵前的筆記本，幾秒後，一組數據被投放到副屏上。
眾人看去，隻見銷量靠前的幾款合資和自主品牌中型SUV，在用戶反饋中，“第二排中間位置舒適性差”、“滿載三人橫向擁擠”、“長途乘坐壓抑”等抱怨占據了相當比例。
“數據不會說謊。”陳默聲音平穩。
“中型SUV的物理尺寸決定了其第二排滿載三人時，橫向空間必然捉襟見肘，中央乘客的舒適性更是大打折扣。
而我們的目標客群是上有老下有小的家庭，滿載出行的概率有多高？
週末郊遊、節假日返鄉、接送孩子...
這些場景下，讓父母或者孩子擠在那個‘小板凳’上，體驗能好到哪裡去？
這‘實用’二字，怕是要打上問號。”
會議室裡響起低低的議論聲。
周揚的臉色有點不好看。
“再說‘經濟省心’。”陳默的拿起了桌麵的鐳射筆，點在了“增程式動力”幾個大字上。
“增程，看似兼顧了油電優勢，解決了裡程焦慮，但真的是最經濟省心的選擇嗎？”
他目光轉向政策與標準專利部的一位專家：
“王工，請教一下，最新流傳的新能源汽車補貼政策調整草案風向如何？
對增程式（REEV）和插電混動（phEV）的技術路線，是否有新的導向性意見？”
那位王工推了推眼鏡，謹慎地回答：
“陳總，目前草案還在討論階段，但風向...確實有收緊對phEV和REEV支援力度，轉而向純電（bEV）傾斜的趨勢。
尤其是在牌照路權方麵，部分一線城市已有風聲傳出，未來可能對非純電新能源車的牌照政策進行調整。”
陳默點點頭，目光掃視全場：
“聽見了？政策的風向在變。
增程式，本質上仍是帶著燃油發動機的過渡方案。
它在部分城市可能麵臨未來牌照政策的不確定性，在純電基礎設施快速完善的背景下，其‘無焦慮’的優勢會被逐漸削弱。
同時，”
他語氣轉冷，“增程係統意味著更複雜的結構，兩套動力係統的維護成本和潛在故障點，比純電和純油都高！
這‘省心’二字，恐怕也要打個折扣。”
“最後，是‘科技平權’。”陳默的鐳射筆重重地點在“入門級L2
”那幾個字上，嘴角勾起一抹極其細微的弧度。
“姚總，你定義的L2
，具體功能邊界是什麼？
是基礎Acc
車道居中？
還是包含了打燈變道、高速NoA？”
姚塵風臉色微變：“初期...聚焦成熟穩定，當然是基礎功能為主！打燈變道和高速NoA需要時間驗證...”
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