大反派也有春天2 1.1003 是很懂，但一般不會去做
先可可省略了指揮官的字首。
在。塵知道想問麼。
為什麼不求她親送貨上？可可果然問出了中的疑問：這不就沒有上車的機會了嗎？
為沒必要。吳塵笑道：她一定會親自送上門的。
是這樣啊……可可似懂非懂的看向吳：以先生，您其實很懂對不對？
是很懂，但一般不會去。吳認真的回答：我的家鄉有句俚語知世故而不世故，曆圓滑而彌天真，願曆儘千，歸來仍少年；青春未殆，想不。大概就這樣。
什麼都懂，一般不做。似乎好複雜的樣……可可眨了眨，笑得很開心。
很快。安娜·洛維西又提著滿箱的大額鈔，買了艘豪華飛橋遊艇。對吳塵這位來自神秘東方充滿了冒險精神又十足鈔能力客人，女船廠主心中也是充滿了無法抑的好奇。
等名氣十足的安娜·洛維西完成必要的手吳塵返回菲亞特，住宿汽車旅館的乘也陸續到齊。這驚心動魄的一路，讓他們無一例外選擇繼續前行。直到抵達最終的目的地。試，在這個崩壞的紅綠燈十字路，還有什麼比飛行小隊更強大的守護呢。
一夜之間變成裝甲大巴的菲亞特309讓先前的乘客各個瞠目結舌。舒適的真皮電座椅，遠不是一切從簡大巴車能夠相比。雖然好像還有顯趕的痕跡，比如最後一排座椅還沒有完成替換。但慮到隻有一晚，已經很不錯了。要說真不是行小隊啊。這處時空貼片上時明顯的綻，卻成了有人心理重塑的突破口，也是吳塵沒有想的。
我好像在哪聽說：永遠追求完美的不完，纔是人類啊。吳塵著發車。
很快，那輛高價購買的念版露營車，也緊跟著駛下展台。從功能性和拓展性以及居住性言，在旅居三大分類中：旅行車＜露營車＜房車。此處可類比車型的分：a級車一般是緊型車，b級車一般是中級車，c級車是中大型車。
更多時候，旅行車被俗稱為床車。基本上是在皮卡、suv、pv等尺寸稍大的上做簡單的，滿足短途的旅行生活需要。營車是在輕卡、中巴或麵包等尺寸較大的汽車上做相對中級的改造，能滿足中短途的旅行活需要。房車是在重卡或大巴等尺寸更大的汽車上相對高階的造，各項設定一應俱全，很多還具有上下升降、後拓展。
當然，很多露營車也簡單拓展機構，但受困於車身的限製，不會像真正意義上的房車那樣拓展出個移動之家來。
經由環島駛出高速路超市泊車區時，一輛火紅的1957年菲亞特642rn2巴托萊（bartoletti）賽車運輸車（rertransporterr）改裝而的遊艇拖車，載著吳塵剛剛購買豪飛橋遊從貨運區緩緩駛來。
菲亞特642rn2巴萊蒂賽車輸車的誕生，要從賽車運動剛的年代說起，當時由於道路法規及安全觀念尚未完備，參加賽車的選手大多數是自行開著參賽戰車直赴賽道，隨著汽車科技日益發達，各國府對道路安的限製也越來越苛，這些專為在賽道上激烈逐設計的性猛獸，也逐漸適合在一公路上行駛。這些競賽車輛的運輸方式就成了各個車隊急需解決的問題，而專為運送賽車維修物資的賽車輸車，就在這樣的背景下被設計和開。如果要舉出汽車曆史中最眾所周知的運輸車，菲特642rn2bartoletti絕對列前茅。
這輛火紅色法拉賽車運輸車來曆，要從bartolet
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ti係列運輸車說起。亞特這個係列以名公交底盤改的大型賽車運輸車輛，曾因為其強大的運載能力，多元的附加功能，成為最受各大車隊喜的運輸車型。1957年的菲亞特642rn2bartoletti，是菲亞特開發的bartoletti列中的第一代車型。也是bartoletti車中最廣為人知的世，在那個法拉利與瑪莎拉蒂雙雄逐，在賽道上激烈競爭的年代，642rn2bartoletti肩扛起了這兩家效能賽車之王的運輸責任。
初代亞特642rn2巴托萊蒂，使用一款364a型6缸柴油直列發動機，最大92馬力。可乘三輛裝成賽車的兩層式車尾，使用如電梯般的直升降係統，在四組電動絞盤以及車尾組裝式滑軌的互動使用下，可以輕鬆裝卸車尾的物資與車輛，除了賽車裝載之外，菲特在bartoletti身上也設定了許多精巧的置物空間。由bartoletti除了拖運賽車之外，也同時需負責維技師團的交通，因此菲亞特保留此車前段的公交機能，了有裝配雙座椅的駕駛室之外，在駕駛後方更成寬敞的維修工具與零件倉庫，由於空間寬，幾乎裝下個pit（pitne，f1比賽中的維修站。比賽過程中須視輪胎顆粒化程度進入修站換胎，稱pits）維修間需要的所有材，除了分類精細的零件櫃之外，此車甚至配置了折疊式鋪，可供車手與維團隊休息，空能如此完備的設計，也難怪此車在當時會大受隊廠商的推崇。
這輛菲亞特642rn2巴托萊蒂退役後被家族造船廠買，原本可乘載三輛組裝完成賽車的兩層式車尾，被改造成了遊拖車。此刻正裝載著吳塵高價購買最新款飛橋遊艇：卡裡ks-88。
而菲亞特642rn2巴托萊蒂的公交前段和修庫，重新裝修並全部保。供遊艇運輸養護維修使用。
從嵌入表盤的袖珍監屏上吳塵看得真切。菲亞特642rn2巴托萊蒂遊艇拖車駕駛室內，正端坐著送貨上的帕拉夫人。
隨著女影師那輛1969菲亞特500l（fiat500l）在駛環島前加入車隊，吳塵本階段的《一個都不能少》完美達成。
l車型於1968年秋季亮相。l代表盧索（s），意奢侈，奢華。這使它成為頂級500車型。內略顯高檔，黑色兩幅方向盤、真皮座椅，管狀防撞杠有助於保護前後保險杠。在傳動部分，500l輸出實際上21馬力降低到18馬力，以提高燃油率。然車身並沒有加長，然而卻可以容納足足六個人。
哇哦，和指揮官先生說的哦。坐在副駕駛座的可可，看亞特642rn2巴托萊蒂拖駕駛室內帕拉夫人驚訝表。
顯然，比起她的巴托萊蒂遊艇拖車，吳塵駕駛的這輛菲亞特號更加的……時尚前衛。而且因為隔著島的遠觀，以幾輛拚接在中段敞篷跑車，被帕拉夫人想當然的認是固定在平運輸上吳塵打購買的頂級時尚之一。正如他豪擲千金買下概念露營車和豪華飛橋遊艇一樣。
不得不說，這個誤打撞的劇邏輯真的是絲滑無比的通暢（？）啊。
姐妹們，出發。可可也是感身受的開心。
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