大明中興之我是崇禎 第303章 宮內端午，三份奏則（三）
許大匠眼角笑出深深的褶皺，整張臉幾乎笑成了一朵綻放的菊花，高懸許久的心終於“咚”地落回實處。
他悄悄抹了把額角的薄汗，喃喃自語：
“隻要主子開心，老奴這幾個月的辛苦，值了！”
蒸汽輪機有圖紙，但是離真正製造成如主子要求的軌車，困難不是一星半點，與發明新物已無區彆，他愁的頭發都白了許多。
幸好器工監動遷進皇莊，有魯總監這樣的大拿幫襯著，要不然許大匠會更焦慮。
那龍舟仿若不知疲倦的蛟龍，一圈又一圈地繞著瓊話島疾馳，整整九周後，才調轉船頭，朝著岸邊緩緩駛去。
原本有力劃動的大槳漸漸停歇，不再做往複運動，機輪也如同慢慢放緩腳步的舞者，轉速由快至慢，最終歸於靜止。
隨著“哢嗒”一聲輕響，龍舟穩穩當當地停靠在了岸邊，濺起的朵朵水花，似是在為這場精彩表演鼓掌喝彩。
朱有建拍起手掌，為精彩的表演喝彩，然後一眾隨侍衛兵女官，學著樣子鼓掌，直到所有人都在鼓掌
這一刻屬於龍舟的高光時刻，以蒸汽輪機驅動，本就是開創性的行為，朱有建以為它值得喝彩！
許大匠難掩興奮，三步並作兩步登上島嶼，快步來到朱有建身前，胸膛還因激動而劇烈起伏著。
一旁的王承恩見狀，即刻端來一盞香茗，恭敬地呈送給許大匠，許大匠感激地向他回禮。
朱有建目光灼灼，直直望向許大匠，一連串問題脫口而出，言語間滿是對蒸汽輪機未來的期待：
“許大匠，以當下的蒸汽輪機，究竟能承載多重的船隻？
能否打造出海船？
航速又能達到幾何？
用鋼料做龍骨是否可行？
還有那鐵甲艦，咱們可有能力製造？”
許大匠聽著朱有建這一連串急切又滿含期待的詢問，心中頓時湧起一股難以名狀的熱流，眼眶瞬間紅透，淚水奪眶而出。
他的腦海中不禁浮現出已逝的乾爹、乾爺的麵容，心中感慨萬千：
“乾爹啊，乾爺啊！主子可不是一時頭腦發熱，他是真心實意地想要造海船，是鐵了心要複興這蒸汽輪機啊！”
想到此處，他再也抑製不住內心的激動，竟嗚嗚地哭出了聲，那哭聲中滿是欣慰與振奮。
好一會兒，他才緩過神來，忙掏出手帕，匆匆擦去眼角的淚水。
緊接著，“撲通”一聲雙膝跪地，恭恭敬敬地磕了幾個響頭。
而後站起身來，腰肢深深彎下，雙手在身前靈活翻轉，行了一個獨特的墨家之禮。
朱有建瞧著這從未見過的古怪禮節，一時愣住了神，眼神中滿是疑惑。
但他深知這些匠人自有他們的規矩和禮數，便按捺住心中的好奇，並未出聲打斷，隻是靜靜地注視著許大匠，眼神中多了幾分尊重。
許大匠雙目炯炯發亮，似有萬千星火在眸中躍動，談及擅長的領域，他整個人都煥發出彆樣的神采。
隻見他抬手比劃，聲音鏗鏘有力：
“主子！承載船隻的重量，可不能單看輪機！再龐大的船體，隻要增添輪機體量或是增配輪機組，就能驅動！
製造海船更是不在話下！
想當年三寶太監下西洋，那五千料的寶船，配上十二組輪機，便能乘風破浪！”
他稍作停頓，目光投向波光粼粼的太液池，神色變得鄭重：
“不過，內河行船與海上航行，可不能一概而論。
內河之中，順流而行或許能一日千裡，但在茫茫大海上，船速至多百節。
皆因海船多用木質，行於水中，阻力重重！
那五千料的寶船，並非不能造得更大，隻可惜，難以尋覓更長的大料做龍骨！
船身長久在水中浸泡，斷然不可用榫卯拚接。
若是能找到足夠大的龍骨材料，造出五萬料的巨艦，也絕非癡人說夢！”
話音落下，他微微躬身，眼中滿是自信與期待，彷彿那萬噸巨艦已然在眼前破浪前行。
“那麼，鋼料可以一體成型，做龍骨理論應當可行，隻要能夠做出模具，是不是可以將鋼水澆出龍骨來？
且船體結構也可以一並澆築，許大匠以為如何？”
朱有建追問著，前世造船廠那些巨艦到底是如何製造的，他真心不知道。
龍國“戰忽局”不僅僅是忽悠彆的國家，忽悠自己人更是拿手，那些大驅、航母拍攝地就像自家魚塘裡的小玩意。
許大匠神色一怔，額間瞬間沁出細密汗珠，慌忙拱手躬身：
“主子恕罪，以鋼料作龍骨這等巧思，老奴此前從未敢想。
待回皇莊，定要即刻與魯總監閉門研討，依老奴愚見，若能攻克鍛造難題，此事多半可行。
一旦成了，那鐵甲艦還真不算登天難事！”
他聲音微微發顫，眼底卻燃起熾熱的光。
自唐宋以來，乃至西洋諸國，造船皆以木為骨，鋼鐵造舟的念頭，似從未有人敢打破。
可經朱有建這般提點，許大匠腦海中已然翻湧起驚濤駭浪——若真以鋼為骨，立起高聳入雲的巨型高爐，日夜吞吐鋼水，何愁造不出驚世巨艦？
華夏匠人自古便有“器大者聲必閎”的豪情，若鋼料龍骨成真，他們定要造出十萬料的海上巨無霸，輪機組百組千組齊驅，在汪洋中犁出一條鋼鐵航道。
這般遐想令他呼吸急促，雙手不自覺地微微顫抖，心中已然盤算著回莊便要畫下新圖，誓要將這破天荒的構想化為現實。
朱有建眼中笑意盈盈，滿是嘉許之色。他素來偏愛與這些懂得變通的大匠們交談，他們全無迂腐之氣，一點即通。
哪怕自己那些在外人聽來荒誕不經的“奇思妙想”，在他們這兒也能得到認真對待。
他輕輕頷首，興致勃勃地開口道：
“許愛卿，你這龍舟當真精妙，依此規格放大打造，必然可行，機輪的設計也頗具巧思。
隻是這大槳嘛，若是將船體放大，不僅有礙觀瞻，反倒成了累贅。
不知你可曾想過用輪葉驅動？
把輪葉安置在船尾，多設上幾組，隻要船體經得住水流衝擊，速度快慢還不是隨心所欲！”
話語間，他雙手不自覺地比劃著，眼中閃爍著對未來巨艦的無限憧憬
許大匠越聽，雙眼瞪得如銅鈴般渾圓，眼底迸發出熾熱的光芒。
原來，他這段時日正朝著將風阻轉化為驅動力的方向日夜鑽研，隻是卡在關鍵之處不得其解。
此刻經朱有建這般隨口一提，仿若一道驚雷劈開混沌，瞬間讓他豁然開朗！
他心中翻湧如浪——既然風阻能借輪葉化阻力為動力，那船槳又為何不能用槳輪推進？
同樣以輪機驅動，槳輪相較槳葉，豈不是更為實用？
要知道，槳葉對材質要求近乎苛刻，一旦在茫茫大海中斷裂，根本無從更換；
可換成輪葉，不僅製作難度降低，更換起來更是便捷無比！
想到此處，許大匠激動得渾身微微顫抖，看向朱有建的目光中，滿是驚佩與感激。
好似眼前這位帝王是點化迷津的仙人，為他開啟了一片全新的造船天地。