大明中興之我是崇禎 第609章 新型戰車，滅僵佈道（二）
禦書房內，議事正酣。
曹化淳手持圖紙上前，沉聲講解起排盾的改良方案：
“此前‘快應隊’的排盾雖已製成，卻少了輪排設計。
如今西南要清剿活僵，關鍵便在最後一道圍堵防線——
帶輪的排盾既能快速推進佈防，又能減輕兵士負重，斷不可缺。”
他指尖點過圖紙上的輪軸結構，目光落在高宇順與高智成身上，這二位聽得聚精會神，不時頷首追問細節。
一旁的案幾前，張真至正俯身畫圖，筆尖在紙上勾勒出排盾的立體結構，劉二逄則在旁研磨調墨，不時遞過尺子標注尺寸。
這兩位新晉千戶雖出身太監，卻是入川太監團裡最拔尖的人物。
昔日他們巧施妙計，讓劉德忠化名張德來潛入大西國，又散佈層層讖言挑撥離間；
最終引得大西國父子反目、自相殘殺，那場戰事之慘烈，至今仍令聞者心驚。
乾德皇帝初見二人時，便覺其心思縝密、行事果決，確是可塑之才。
而他們也未負聖望，最早提出成立“聖皇團”的正是這二人。
他們列舉的成立理由條條切中要害，連素來嚴謹的高宇順都忍不住讚歎“歎為觀止”，當即拍板定案。
起初這隻是太監團隊的內部組織，誰知訊息傳到軒轅德忠耳中，這位騎士團統領立刻帶著骨乾強勢加入；
緊接著曹化淳、方正化也尋著機會擠了進來。
眾人集思廣益，很快定下團內綱領，隨後便埋頭研究起“新編三十六計”，一版版迭代完善；
又製定出詳儘的行動總則，至於未來還會衍生出多少新章程，怕是要依著實際需要慢慢琢磨了。
議事過半，朱有建放下茶盞，緩緩道出心中構想：
“朕要一種戰車，能在陸地、山地、沙地自如行駛，便是江湖水域也能驅動。
車身需平穩不顛簸，能載重，有防禦之能，更要帶攻擊之力，可載人，亦可運火炮。”
話音剛落，魯總監便蹙起了眉頭，指尖無意識地敲擊著桌麵。
他腦中先閃過雪橇車的影子，卻很快搖頭推翻——
若雪橇車可行，聖主斷不會特意提出這般要求。
那便該是一種類似馬車，卻無需牲畜牽引的造物？
或許動力裝置能借鑒雪橇車的巧思，但要同時適應山地的崎嶇與水路的浮沉，這其中的關節，還需細細拆解研究才行。
禦書房內一時靜了下來，隻有筆尖劃過紙張的輕響，與眾人無聲的思索在空氣中交織。
禦書房內的討論漸入佳境，眾人你一言我一語，很快便拚湊出戰車的初步構想。
魯總監率先整理思路，沉聲道：
“山地與陸地行駛，可用軌車的轉軸傳動原理驅動前進；
若要入江湖水域，便借鑒雪橇車的推進方式，應當可行。”
“輪轂得用鋼材打造才夠結實，”
盧大匠接過話頭，手指在圖紙上比劃，
“輪轂要做寬些，內胎用橡膠製成蜂窩狀，外胎則刻上深紋——
這樣一來，山地爬坡能抓牢地麵，沙地行走也能防滑，一舉兩得。”
許大匠補充道：
“減震是關鍵！
輪軸上可加裝柱式簧片，廂體底部再鋪一層魚鱗簧片，兩層緩衝下來，再顛簸的路也能穩當些。”
張真至忽然抬頭：
“山林裡視線受阻，不如加裝艦船上的羅盤和牽星儀？
辨方向、測方位都能用。
機頭加護欄防碰撞，機身再裝上軌車的防側翻裝置，安全性更足。”
說到江湖通行，陳大匠眼睛一亮：
“可用折疊半自充氣囊！
再配輔助支撐的封閉空管，材質選銅鋁合金，輕便又能增浮力。
兩側裝折疊葉片，展開後能擴大水麵支撐麵積，任它風浪也沉不了！”
眾人你言我語間，一輛水陸通吃的戰車輪廓已在圖紙上漸漸清晰。
朱有建聽著這些構想，腦中忽然閃過前世見過的氣墊船——
那種水陸兩用車雖靈巧，卻受限於體積，載重遠不夠軍用。
他本就不算軍迷，對複雜的軍事器械更是知之甚少，此刻見眾人討論得頭頭是道，早已超出了自己的認知範圍。
“很好。”
朱有建頷首笑道，眼中帶著滿意，
“既然魯總監你們已有這般清晰的思路，便著手製造吧。”
他指尖輕叩桌麵，語氣輕鬆，
“造出實物來，哪裡不合適，哪裡需要改進，咱們再看著調整便是。
實踐出真知，總比紙上談兵強。”
禦書房內的氣氛頓時活絡起來，眾人捧著圖紙起身，腳步輕快地準備去籌備開工。
窗外的日光正好，照在他們臉上，映出幾分躍躍欲試的期待——
或許用不了多久，一輛能翻山越嶺、劈波斬浪的新式戰車，便要在這世間誕生了。
禦書房內的任務很快分派妥當，一道道指令如脈絡般延伸開去：
化工工坊即刻啟動重油提煉，確保戰車動力之源充足；
盧大匠領命專攻子母彈製造，務求殺傷力精準可控；
陳大匠則牽頭彈體鑄造，嚴把金屬成型的質量關；
許大匠與魯總監更是被委以重任，需即刻召集軌車與車船工坊的大匠們，暫停手頭所有雜務；
全力投入“全地形水陸戰車”的研發與製造，務必搶在西南戰事吃緊前拿出成品。
高宇順接過的擔子同樣不輕。
他需帶領“聖皇團”成員提前熟悉戰車操作，將西南山川的輿圖翻爛吃透，更要牽頭編寫出係統的佈道手冊——
此行不僅要解決活僵之患，還要將足跡延伸至遙遠的莫臥兒王朝，讓“神諭會”的光輝真正灑遍那片陌生的土地。
此次出征員額定為兩千人，聖皇團太監四百餘人加入，神諭會侍衛隊全員，由高宇順擔任總領，其餘人等由神諭會狂信徒組成。
談及消滅活僵的核心裝備排盾，眾人皆知需批量趕製，若仍用手動鋸樹工具，怕是累死工匠也趕不上進度。
“得用蒸汽驅動的工具！”
魯總監當機立斷，
“體積要小，方便隨軍攜帶；
高熱燃料得備足，傳動裝置必須小型化。
至於鋼鋸，如今煉鋼技術已能煉出高韌性鋼材，硬度和耐用度都夠，儘可放心使用。”
拖曳重物的活兒則交給天門軌吊，許大匠補充道：
“軌吊得做成易拆易裝的款式，結構最好能伸縮折疊，翻山越嶺時纔好運輸。”