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大隱隱於市,道觀值三億 第814章 承影的載荷還是太小了些

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    厚重的合金門在三齊身後合攏,將外界所有的喧囂與關切徹底隔絕。

三齊背靠著冰冷的金屬門板,劇烈地喘息了幾口。

車間內特有的機油和金屬切割氣味湧入鼻腔,反而讓他高度緊繃的神經稍稍鬆弛了一些。

他攤開手掌。

三枚指甲蓋大小、閃爍著妖異血色與幽紫光澤的血炁核心靜靜躺在他的掌心。

指尖傳來核心微涼的觸感和內部那穩定而磅礴的能量波動,讓他因疲憊和悲憤而幾乎麻木的心臟,重新劇烈地跳動起來。

“儲能……遠超碳銀電池百倍……完美儲存液炁……瞬時充放……”

三齊喃喃自語。

腦海中回蕩著前線戰鬥中,那些血獸驟然爆發出的、遠超其本身階位的詭異空間能力和能量衝擊。

當時他隻覺棘手。

如今手握核心,感受著其中蘊含的恐怖潛力,一個大膽到近乎瘋狂的想法如同野火般在他心中燎原!

“替代碳銀電池!不……不僅僅是替代!”

他的眼睛死死盯著掌心的晶體,瞳孔深處彷彿有火焰在燃燒:

“這東西……如果能作為機甲的新型能量核心……”

這個念頭,與之前徐行簡直不謀而合!

三齊不再猶豫。

快步走到車間中央的能量測試平台前。

平台中間是一台類似特斯拉線圈的儀器,

在其粗壯的鈦合金柱上,連線著粗細不一的金屬導管和閃爍著各色光澤烙印有符文的電路。

其原理利用的是被動防禦係統的壓強感應和鈦合金的半導特性,通過紅剛玉球形成迴路,從而探測施加在上麵的真氣壓力差,最後配合控製符文實現資料化。

隻是這裡的紅剛玉球,被替換成了平時測試合格率的碳銀電池。

沒錯。

這玩意兒正是三齊之前設計的,用於給學員測試真氣強度測試的儀器。

現在被拿來做機甲能量測試。

他小心翼翼地將一枚血炁核心放置在固定凹槽中。

深吸一口氣,三齊調動起體內所剩不多的真元。

一縷凝實的霧色液炁從他指尖緩緩探出,如同最謹慎的觸手,小心翼翼地觸碰向血炁核心。

沒有預想中的排斥或爆炸。

那縷真氣在接觸到核心表麵的瞬間,竟如同水滴融入海綿般,被迅速、平穩地吸收了進去!

核心表麵的血色光暈隨之微微流轉,像是沉睡的巨獸被悄然喚醒了一絲。

三齊心頭一震,強壓下激動,開始穩步增加真元的輸出。

一絲,兩絲……直至相當於數十塊標準碳銀電池滿容量能量的真元注入其中,那血炁核心依舊穩定如初。

隻是表麵的光暈變得更加濃鬱深邃,內部能量的“飽滿感”通過測試平台的讀數清晰地反饋回來。

“儲炁量……至少是碳銀電池的八十到一百倍!而且對高濃度、高質量的真元相容性極佳!”

三齊的聲音帶著難以抑製的顫抖。

這意味著什麼?

意味著一台裝備了這種核心的承影機甲,其持續作戰時間將得到指數級的提升!

再也不用為能量耗儘而被迫退出戰鬥!

“不…

…血炁核心有限,好鋼要用在刀刃上,承影的載荷還是太小了些,有這玩意兒作為能量核心,完全可以設計一款更大、更強的機甲!”

緊接著,他立刻開始測試充放炁速度。

他設定測試平台模擬機甲全力攻擊時的能量抽取速率。

指令下達的瞬間。

儀器顯示,精純的能量流從血炁核心中洶湧而出,速度之快,遠超碳銀電池釋放氣態能量時的涓涓細流,幾乎能達到瞬間滿負荷輸出的要求!

“這充放速度……太驚人了!”

三齊看著螢幕上那條瞬間衝頂的能量輸出曲線,呼吸都為之急促。

這完美的解決了高威力武器瞬間能耗巨大的難題!

然而,驚喜之餘,他也敏銳地捕捉到了問題。

當能量輸出達到某個臨界點時,核心內部那絲微弱但確實存在的空間波動會變得活躍起來,雖然並未引發空間紊亂,但卻乾擾了能量輸出的絕對穩定性,導致輸出功率產生了細微的、高頻的震顫。

“空間波動乾擾……”

三齊皺緊了眉頭。

這和他之前在戰鬥中感知到的,以及徐行研究後發現的問題如出一轍,雖然他此刻不知道徐行的研究。

這核心並非完美無缺,其固有的空間屬性是優勢,也可能是不穩定性的來源。

他嘗試像徐行設想的那樣,試圖用自身真氣去模擬、理解甚至控製那絲空間波動,但結果同樣令人沮喪。

一旦他的真元試圖深入乾涉那波動的本質,立刻就會引來核心能量的劇烈反抗,模擬出的能量結構瞬間變得極不穩定,測試平台甚至發出了刺耳的過載警報。

“不行……無法直接複刻其穩定空間的結構。”

三齊鬆開按在平台上的手,指尖因能量反衝而微微發麻:

“血修到底是怎麼做到的?這種生物質材料,為何能天然承載並穩定這種程度的空間褶皺?”

他想起了丹田中那需要時刻維持電磁束縛才能穩定的黑洞結構,對比手中這枚彷彿天生就固化了空間波動的核心,心中的疑惑更深。

這絕非簡單的能量壓縮能達到的效果。

背後必然涉及到血修生命形態和能量體係的更深層秘密。

三齊冷靜下來,迅速調整了研究方向。

既然無法理解其空間穩定的奧秘,那就先解決眼前最迫切的問題——能源!

他將目光投向車間角落裡。

一台航空航天部門南天門計劃中的原版承影機甲,受限於功能問題,隻能外接電源使用,自己的原型機就是在其基礎上縮小比例開放的,重量直接從18噸縮減到5.2噸。

高度也由6.7米縮減到4.8米,以滿足最大現役直升機的運載能力。

“空間乾擾的問題,可以通過限製輸出功率和濾波緩衝係統來削弱……關鍵是如何最大限度的發揮這玩意兒的威力!”

一個初步的改造方案在他腦海中迅速成型。

他不再糾結於核心的空間本質。

而是專注於如何將其龐大的能量安全、高效地引匯出來,為機甲所用。









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