多我一個後富怎麼了 第470章 大眾之禍

    大眾之禍

5月18日，過山峰對大眾的做空可謂突然。

前有法國當局凍結資金，後有波蘭人莫名頂替，甚至還有訊息人士透露歐洲證券及市場管理局esa正考慮協調成員國，發起針對“操縱市場”行為的跨境調查。

毫無疑問，來自esa的訊息雖然沒有點名道姓，但基本就是奔著過山峰，背後也少不得法國af的努力，這被解讀為針對過山峰的調查不會不了了之，還將持續下去。

也因此，包括華爾街的一幫空頭在聊過山峰的時候，都認為它這次做空雷諾之後麵對監管機構的追蹤肯定要低調很多。

現在來自過山峰的動作這麼猝不及防的呈現在麵前……

所有人都陷入沉默，緊接著就是迅速閱讀過山峰的做空報告，腦海中的念頭也隨之瘋狂轉動。

先雷諾，後大眾，早有預謀，瘋狂作案。

作為同行，阿克曼、卡爾等人都反複看過過山峰的上一次報告，幾乎能把上麵的內容背誦下來，這次再看最新的內容，立即就注意到最重要的問題。

柴油車！

又是柴油車！

——奧迪a3tdi。

——奧迪q3tdi。

——奧迪a6avanttdi。

——途銳tdi。

——捷達tdi。

——高爾夫tdi。

過山峰除了標誌性的箴言，依舊沒有加入主觀意見，隻是羅列大眾排放造假車型，但相較於上次雷諾一頁就夠的車型，這次羅列出足足14款涉假車型就需要兩頁了。

tdi是大眾集團的渦輪增壓直噴柴油發動機縮寫，它的連續出現在過山峰的報告上顯得如此觸目驚心。

阿克曼盯著手機上顯示的內容，忽然打破沉默的發出疑問：“捷達？”

他沒頭沒尾，就提出大眾14款車型裡的一款。

卡爾雖然和阿克曼關係不好，但反應同樣十分之快，幾乎瞬間明白阿克曼的想法，凝重的說道：“賣的多。”

旁邊的人聽到卡爾這話，這才考慮到大眾集團可能會遭遇的問題。

賣的多是哪裡賣的多？

基於阿克曼和卡爾的立場，肯定是在關注美國市場在大眾疑似排放造假裡的情況。

捷達正是大眾集團在美國十分暢銷的柴油車型。

這就出現了與雷諾汽車完全不同的情況，如此暢銷車型一旦出現嚴重的排放造假問題，那肯定會有美國機構的介入和調查，不同於法國對雷諾的保護，或者可以預見的德國對大眾的保護，美國肯定很樂意狠狠的重罰大眾……

前提是大眾真的排放造假了。

這個判斷需要麵對的是全球最神秘的空頭過山峰，是前不久已經被證實造假的雷諾事件，是怎麼就那麼巧的又是柴油車的輕易聯想……

過山峰當然有利益動機的趁勢拿著假訊息來擾亂市場，但阿克曼等人沒有一絲一毫的猶豫就已經相信過山峰確實是掌握了柴油車可能是普遍性的排放問題。

節目現場裡已經沒有人在意原本的流程和話題，震驚之下就是對大眾股價的關注。

美國和歐洲有時差，過山峰挑的這個時間正是德國週三下午的兩點鐘，是法蘭克福交易所的正常交易時間段，大眾的股票必然會立竿見影的遭受影響。

“跌了7個點。”誇迪爾聲音有些飄忽，正如她現在的心情，“7，五分鐘的7，123億歐元……這就是……”

她的聲音變得有些顫抖：“這就是大眾啊，這就是過山峰啊……”

大眾是如今全球市值最高的車企，過山峰是……

誇迪爾在今天之前願意把過山峰稱之為全球最強的空頭之一，但這一刻願意把後麵的詞去掉，它就是全球最強的空頭。

全球市值最高的車企與全球最強的空頭在法蘭克福交易所正麵碰撞，五分鐘之內已經製造出震驚全球的血腥慘案！

這五分鐘已經超過遠遠超過雷諾汽車的最高跌幅！

阿克曼長吸一口氣，盯著過山峰的戰果，興奮的太陽穴突突直跳，這是任何一個空頭做夢都想見到的場麵！

大眾在完成對保時捷的收購之後就漸漸坐穩全球市值完)