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家族百年,從港島開始崛起 第589章 韋理開始對怡和集團大刀闊斧改革

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    亨利.約瑟克痛恨包家父子吞掉約瑟克家族的怡和集團,他又無能為力。

在看完那些報刊後。

亨利.約瑟克安靜了三天三夜。

他知道,此時如果約瑟克家族,特彆是弟弟西門.約瑟克把他救出去,怕是根本不可能會被放出去的。

太平山彆墅。

約瑟克家。

一輛勞斯萊斯停在門口。

一直到現在,他都無法打探到大哥亨利.約瑟克被關押在哪,如今香江總督麥理浩,彙灃大班沈弻,香江佈政司姬達,他都見不到。

至於其他香江的關係網,他是聯係上了,但是,那些人也不知道亨利約瑟克被關在哪?

這種情況下,西門.約瑟克知道隻能先回倫敦,求助y國那邊的關係網,到時實在不行,他就要發動歐美資本的關係網,包括和那些猶太資本的關係。

不但如此,西門.約瑟克準備聘請高階律師團來香江打官司,一定要把大哥亨利.約瑟克救出來。

“西門少爺,需要我親自送你去機場嗎?”管家問道。

“不用。”

西門.約瑟克上到車上,專職司機開車離開這裡往香江啟德國際機場過去。

來到啟德國際機場。

西門.約瑟克親自往候機廳進去。

在裡麵等了差不多半個小時,他坐上香江直飛倫敦的國泰航班。

1980年2月1日。

星期五。

環球投資中心大廈。

第21層樓。

包宇的辦公室。

上午九點。

包宇和麥理思剛剛下樓去看紅白機和超級馬裡奧的研發進展。

按照計劃是在今年春節前後上市。

雖然前些時間,包宇大部分精力都是放在收購怡和三大上市公司上,但是,對於環球遊戲公司研發紅白機和超級馬裡奧,他還是非常關注了。

從現在研發進展來看,還是非常順利。

正常情況下,在春節後也就可以正式在全球上市。

此時,包宇剛剛坐下來喝咖啡。

站在這裡,看向遠處那棟白色的康樂大廈,包宇心情也是很不錯。

其實,那天開完會後,他已經吩咐韋理,在適當的時候,康樂大廈將正式取名為怡和大廈。

本來曆史上,在1988年也就正式取名為怡和大廈。

如今,怡和集團總部,香江置地總部都在那裡,再叫康樂大廈,還不如直接叫怡和大廈。

此時,韋理,馬世民剛剛開始管理怡和集團,香江置地,還有很多事務要做的。

從現在來看,韋理發現,怡和集團和1975年的和記國際非常相似,當然,情況隻是好一些。

而現在怡和集團旗下的產業非常多,基本上其他洋行涉及到都有。

不但如此。

在包家父子逐步拋棄大量超級油輪和貨輪的情況下,現在怡和集團旗下的怡和航運有二三十艘超級油輪和貨輪。

按照亨利.約瑟克和原來鈕壁堅的想法,還可能想繼續擴大怡和航運集團的規模。

這種情況下,當然是死路一條。

曆史上。

一直到1985年,西門.約瑟克發現怡和航運債務越來越多,不得已把35艘超級輪船逐步拋棄,到最後也就剩下10

艘左右。

而現在,怡和航運集團的規模加起來,應該也有兩三百萬噸的載重量。

如果不是包家突然收購怡和集團,約瑟克家族會是繼續擴大怡和集團的規模。

上午。

包宇在公司上班。

下午的時候。

韋理親自來這裡見包宇。

這幾天,韋理和他的團隊一直檢視怡和集團的賬本和海內外公司的規模。

不得不說,怡和集團的規模是真的非常龐大。

在香江,另外還有香江電話公司的股份外,在南非有南非雷裡斯公司,在夏威夷有甘蔗園。

可以說,海外的公司也是遍佈全球,遠比當初的和記國際還要複雜。

這種情況下,韋理知道,需要讓怡和集團重新回到香江第一大洋行規模,必須大刀闊斧的改革,那些不值錢不賺錢的業務必須放棄,或者賣掉,或者拋售。

真正值錢的則是要整合起來。

對於這些,韋理還是非常熟悉的。

如今,韋理過來向包宇彙報。

“老闆,怡和集團和怡和證券公司遠比我想象中還要龐大,涉及到的業務實在是太多了,和當初和記國際業務差不多。不過,很多是不值錢的。”

包宇點點頭。

“該如何處理就如何處理吧?”

實際上,曆史上也就是在三年後,怡和集團,香江置地都出現大規模的虧損,特彆是香江置地虧損的規模高達上百億港幣,那窟窿絲毫不比陳鬆箐的佳寧集團規模要大。

如果不是西門.約瑟克求助英資,中資,美資等數十家銀行貸款支出解決那些窟窿,怕是香江置地都要破產倒閉。

如今,包宇知道,韋理,馬世民上台,他們就是要負責解決這些的,避免這兩大集團的負債率繼續暴漲。

“老闆,現在怡和航運的載重量超過兩百萬噸,看約瑟克家族和鈕壁堅當時的想法,應該還是想繼續擴大怡和船隊的規模。”

韋理知道,包家父子自從1977年開始大量棄舟,大量賣掉旗下的超級油輪。

很明顯,韋理知道,現在怡和航運留下那些大船也是沒什麼用,隻能擴大怡和集團的負債率而已。

“賣吧。”

如今,世界第二次石油危機已經爆發,全球航運業不景氣狀態已經開始出現了。

但是,像董家父子,會德豐,趙家等等還在香江擴大旗下的航運集團規模,另外這怡和集團也是。

這些家族和公司不怕死,要逆流而上,包宇當然懶得理會。

但是,現在怡和集團已經是屬於包家的產業,自然要立刻棄舟。

“董家或者會德豐方麵對於那些船隊都很感興趣,你們派人找上他們,看看他們誰出的價錢高也就賣給誰。”

韋理點點頭。

董家父子在不停買入包家父子不要的超級油輪。

不但如此,董家父子還召開新聞發布會宣佈董家已經超越包船王,成為香江,甚至全球最大的航運巨頭。

不過,包裕剛,包宇當然不當回事。
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