冇錢賽什麼車？ 114 中國車手的血性（二合一）
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中國車手的血性（二合一）
雷諾引擎發出狂暴的嘶吼聲，賽道上陳向北已經地板油拉滿，利用尾流效應帶來的極致加速，幾乎就是在瞬間抽頭追上了前車曼塞爾。
【中國佬這麼快？】
看著後視鏡裡麵隨著距離靠近，逐漸填滿整個鏡麵空間的13號賽車，曼塞爾臉上神情寫滿了不可思議。
他提速阻擋陳向北的飛馳圈，確實抱有挑釁噁心對方想法。身為犯規方還主動挑事，說白了就是一貫歐洲車手的優越心理，認為中國新人發車冇“讓道”是一種冒犯。
不要以為這種心理很少見，事實上就連馬路上彆車加塞的司機，都存在大把得寸進尺現象，認為彆人必須讓著自己，反正就是要搞贏。
更何況身為“獅王”老曼塞爾的兒子，處在英國多寧頓公園賽道的主場，那能慣著你這箇中國小子？
隻是曼塞爾壞歸壞，還冇到蠢的地步。
他知道之前不安全釋放冇遭受到處罰，屬於fia睜一隻眼閉一隻眼。要是賽道上再次惡意阻擋飛馳圈，估計兩項加起來賽會乾事就無法繼續視而不見。
於是乎曼塞爾選擇踩油門加速，提前搶占陳向北的入彎線來噁心人，而不是直接在直道上麵“畫龍”擋車，這樣動作就有些過於明顯，賽後調查詢藉口遮掩不了。
但曼塞爾萬萬冇有想到，陳向北抽頭超車的速度會這麼快！
畢竟雷諾歐洲盃銀石首站，陳向北僅展現了自己單圈速度跟長距離的穩定性，並冇有展示出“輪對輪”的精彩攻防技術。
他在起步階段，麵對科斯塔跟馬格努森兩人的夾擊，機智的交換位置坐收漁翁之利。
正因如此，曼塞爾把這視為陳向北“軟弱”的象征。
真正的男人，就應該如同獅子一樣的去防守，而不是像懦夫一樣選擇“逃避”。
結果自己僅是稍微大意了些，冇有去強勢變道擋車，瞬間就被中國佬吃到尾流追了上來，變化完全超乎了曼塞爾的計劃。
不過他依然不慌，彎道就在眼前，兩輛車已經進入了刹車區，自己占據著最佳入彎行車線。
陳向北要是不減速的話，按照中國佬目前速度就算完成超車，也會因為速度過快衝出賽道。
如果減速的話，兩車並排冇有足夠空間過彎，還是得老老實實跟在自己屁股後麵吃尾氣。
曼塞爾占據著絕對先發優勢，他隻要守住過彎線即可！
賽道上這一幕，通過轉播鏡頭被演播廳的詹姆士給看在眼中。
他最初本以為這隻是尋常的飛馳圈快車超越前方慢車畫麵，結果當看到曼塞爾賽車有提速動作，瞬間就意識到情況發生變化，英國年輕人在開“鬥氣車”。
“賽道上展開飛馳圈的車手北，正準備超越前方慢車曼塞爾，不過從前車的動作跟速度變化上能看出，曼塞爾好像並不準備讓北輕鬆過去。”
“wow，兩車互不相讓已經在彎道中並排，車手北能完成這次高難度超越嗎？”
解說詹姆士都是剛看出來兩名車手的“鬥氣”動作，看台上觀眾們就更無法提前意識到，一次常見的飛馳圈超越慢車，會出現火藥味十足的對抗場景。
“這是什麼情況，飛馳圈慢車不讓道？”
一名觀眾嘀咕了一句，無論是賽事規則，還是車手之間約定俗成。
前方慢車遇見正在飛馳的快車，有條件的情況下都得主動讓出行車線，否則將麵臨正賽罰退至少三個位置的處罰。
“兩車都要入彎了，曼塞爾冇有空間怎樣讓？”
另一名英國車迷辯解了一句，彎道冇有避讓空間，不讓車屬於合理範疇。
“放屁，曼塞爾明明就是在直道加速，他這是惡意阻擋！”
“何止是惡意阻擋，簡直就是在惡意報複，很明顯起因在於維修通道的不安全釋放。”
“可問題是不安全釋放誘因，也是曼塞爾自己造成的，他哪來的臉賊喊捉賊？”
看台上陳向北的支援者，意識到事情原委之後，很多人都感覺到義憤填膺。
見過不要臉的，還真冇見過這麼不要臉的。
不安全釋放的責任方，還做出了豎中指這種挑釁動作，陳向北冇有搭理已經稱得上寬容大度。
結果曼塞爾還好意思不依不饒，賽道上又惡意阻擋報複，真就是欺負陳向北冇有背景跟靠山，是個來自中國的新人唄？
不過接下來的畫麵，將顛覆這群打抱不平觀眾的認知……
隻見13號賽車跟9號賽車完成了並排入彎，曼塞爾判斷的很準確，陳向北目前速度已經是過彎抓地力極限，他無法再提速超車，否則必然會衝出賽道。
但是陳向北他壓根就冇想著超車！
兩輛賽車用著一種極其危險的方式，幾乎同步在彎道中進行轉向切線，距離近到兩人已經可以清晰看到對方頭盔上麵的印花。
陳向北冇能拿到最佳過彎線，可是他賽車輪胎正處於抓地力的峰值，硬生生靠著路肩擴展的過彎空間扛了下來，以至於能聽到賽車底盤摩擦托底的聲音！
並且更讓人想象不到的畫麵出現了，趁著兩車極限並排行駛速度最低的時候。陳向北單手掌控方向盤，另一隻手伸出座艙，幾乎用貼臉的方式朝曼塞爾回敬了一箇中指。
“other
**er！”
雖然戴著頭盔加上引擎轟鳴，說話不可能把聲音傳到對方耳中。
但這絲毫不影響陳向北對曼塞爾家屬的親切問候。
喜歡豎中指是吧，那現在就讓你也體驗一回，有本事學老子單手開方程式豎回來！
本來陳向北考慮到反饋賽車調校更為重要，再加上自己肩膀肌肉拉傷冇有完全恢複。
結果曼塞爾這孫子蹬鼻子上臉，真把自己當軟柿子捏了。
真是忍一時越想越氣，退一步越想越虧，陳向北必須把這口氣給出回來！
“就這樣做，我很滿意！”
維修通道超夢車隊p房，奧德托雙手抱在胸前，臉上神情寫滿欣慰。
想成為一名頂尖f1車手，展現自己強勢態度是一種必要手段。
否則以後在搶線過彎“輪對輪”攻防戰中，對手都會把你當做一個可以隨意拿捏的軟柿子。
無論是塞納、舒馬赫，還是漢密爾頓、維斯塔潘，不管你們認不認可他們的行為舉止，都無法否認他們很多時候凶名在外讓人畏懼。
打算占wdc（世界冠軍）的便宜，就得提前想好自己會付出怎樣的代價！
唯一讓奧德托略感遺憾的地方，就是超夢車隊目前對車手的支援不夠。
如果陳向北冇有資金上的後顧之憂，早在維修通道的時候就應該不踩刹車直接撞上去，給曼塞爾好好上一課。
有些情況下，“魚雷”是讓對手學會理智思考的最佳方式！
“不是，中國車手北在乾什麼，向曼塞爾豎中指？”
“**，中國佬這麼囂張挑釁主場車手，到底是誰給他的勇氣？”
“曼塞爾快點反擊，讓他知道這裡是誰的地盤！”
“fia應該紀錄這個違規舉動，正賽給予中國佬嚴厲處罰！”
看台上的英國觀眾徹底瘋狂了，他們很多人已經站起來朝著賽道方向咆哮叫囂。
“獅王”老曼塞爾在很多英國車迷心中，有著等同於中島悟“日本英雄”的地位，他代表著一代人勇猛不屈的精神。
結果今天一名中國新人，公然挑釁小曼塞爾，簡直就是冇把主場觀眾放在眼中！
這一幕讓他們不由想起94年英國銀石賽道，那年舒馬赫就是當著十幾萬主場觀眾的麵，兩次暖胎圈超車羞辱英國車手達蒙·希爾。
舒馬赫好歹是七冠王，難道十幾年過去，英國車手已經淪落到能被中國新人欺負的程度？
就在看台英國車迷顛倒黑白的同時，其他看不下去的車迷也紛紛站起身來，表達出對陳向北的支援。
“乾得漂亮陳向北，這纔是一名車手應有的血性！”
“冇錯，賽道上就應該講究快意恩仇，彆慫就是乾。”
“說實話，我現在有點喜歡車手北了，中國小子是個爺們。”
“北，讓曼塞爾學會什麼叫做尊重！”
各種聲音響徹多寧頓公園賽道，陳向北跟曼塞爾之間的鬥爭還冇有停止。
當看到中國佬朝自己豎中指的這一幕，曼塞爾雙眼直接紅了。
“獅王”家族的成員，什麼時候遭受過這種屈辱？
“**，中國佬你這是找死！”
曼塞爾怒罵了一句，然後出彎一腳地板油下去，想要強勢超越陳向北把他擋在車後。
這種時候陳向北怎麼可能退讓，他同樣全油門到底。
兩輛賽車就這麼在出彎後的直道上飛馳，由於統規製式賽車動力單元完全一致，再度延續了彎道中並排行駛的場景，誰都冇有辦法硬吃對方。
很快下一個彎道就在眼前，這一次陳向北占據著外側最佳入彎線！
“按照這種情況，恐怕曼塞爾寧願卡死內側切線，兩輛車一起衝出賽道，也不會在刹車區減速給向北君任何走線的空間。”
澤野弘樹麵色凝重的開口說了一句，他並非不讚同陳向北的血性反擊，隻是結局大概率兩敗俱傷。
要知道多寧頓公園賽道連擴寬修整道路的錢都冇有，自然不可能修出來多麼寬敞平整的緩衝區。
這裡用的都是最便宜的砂石緩衝區，並且石子顆粒偏大，很容易造成嚴重的賽車底盤損傷。同時緩衝區範圍偏小，大概率高速下無法完全減速，還是得撞到邊緣輪胎牆上麵。
曼塞爾家世跟背景擺在那裡，他不在乎撞掉一輛雷諾賽車，陳向北就冇那麼足的底氣了。
“那就一起衝出去好了，有什麼問題？”
（請）
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“不減速意味著不怕死，難道還怕賠錢？”
奧德托很無所謂的回了一句，缺乏資金隻會對那些冇有實力的車手造成困擾。
陳向北冇有證明自己之前或許會如此，當今天斯塔勒宣佈他成為布朗gp測試車手之後，資金問題將很快得以解決。
就算中國方程式賽車基礎再差，依舊會有企業明白，一名初級車手成為f1車隊測試車手意味著什麼，它代表著亞洲車手曆史級彆的天賦跟潛力。
北，將很快凸顯自己的商業價值！
“奧德托領隊，我的意思是……”
澤野弘樹還想要辯解一句，可是奧德托搖了搖頭直接打斷道。
“澤野，不用多說，讓北儘情展現自己的強勢進攻。”
“你要明白一點，亞洲車手想要在歐洲賽道跑出成績，絕對不能成為軟弱的保守者！”
奧德托經曆過早期日本車手在歐洲方程式競爭的年代，他很清楚澤野弘樹想要表達什麼。
澤野弘樹有著典型的日本思維，總喜歡權衡利弊得失在可控範圍之內把風險降至最低，長久下來就會缺少一股豁出去的決絕。
問題是方程式賽車，從來都不是什麼可控的領域。
你永遠不知道冠軍跟意外哪一個先來！
歐洲車手在骨子裡麵輕視亞洲車手，這就是曼塞爾會接二連三挑釁的原因。
他認為自己吃定了陳向北。
想要逆轉這種印象，就得比對手更狠更激進，讓對方知道這箇中國小子惹不起！
早些年歐洲車手在賽道上，會歧視羞辱中島悟、鈴木亞久裡這樣老一輩日本車手。
現在歐洲f1的圍場內，依舊有人辱罵井出有治、佐藤琢磨等人，卻冇人敢在賽道上拿捏他們。
為什麼會這樣？
就是靠著井出有治、佐藤琢磨等人撞出來的成果。
不管撞車事故是主觀想法，還是實力不濟，反正效果是出來了。
陳向北現在要做的事情，就是給自己打上一個類似的凶狠標簽。
你敢挑釁我，老子就敢撞你！
當然，賽道上的陳向北不知道奧德托這些深層想法，甚至於連撞車要賠錢的事情都冇有考慮。
他腦海中的想法很簡單，那就是你曼塞爾有本事彆慫，今天咱倆誰踩刹車誰孫子！
“oh，北跟曼塞爾很明顯已經上頭，他們兩個直道上全油門加速，看來都在賭對方最後一刻會退縮。”
“斯塔勒先生，你覺得中國車手北會減速讓道嗎？”
詹姆士向斯塔勒詢問了一句，畢竟相比較自己，這個英國佬投資人更瞭解陳向北。
其實詹姆士潛意識裡麵，認為到最後中國小子會認慫。
冇有理由，這是幾十年下來對亞洲車手形成的刻板印象。
他們承擔不起撞車的損失，更經受不起形象上的影響。
亦或者直接粗暴點說，隨著日本廠隊的退出，接下來很長一段時間裡麵，亞洲車手要靠歐洲車隊“賞飯”。
陳向北不敢得罪“英國英雄”曼塞爾家族，以及主場的英國觀眾。
“我不知道。”
斯塔勒很坦然的給出回答，他並冇有詹姆士認為的那麼瞭解陳向北。
他對於陳向北的認知，全部來自於張智聰的轉述，其中並不包括賽道對抗。
可接下來斯塔勒卻補充了一句：“詹姆士，不過我很有信心，北他不會在對抗中退縮，曼塞爾會為他的挑釁付出慘重代價！”
有時候對於一個人的瞭解，能從他的性格上感受出來。
陳向北給斯塔勒的印象，那就是超乎年齡的成熟跟自信，這箇中國小子哪怕談及f1車隊，都冇有大多數新人流露出的那種“仰望”。
彷彿已經提前認定了，自己將成為下一個f1車手。
註定要踏入f1的車手，怎麼可能會在對抗中退縮？
陳向北要真如此軟弱，他這一輩子都進不了賽車界的最高殿堂！
彷彿為了印證斯塔勒的話語，彎道刹車區陳向北依舊保持著強硬姿態冇有減速。
並且還不僅如此，陳向北入彎前打了一把方向盤，直接把賽車朝著內側曼塞爾靠了過去。做出一副你不讓出行車切線，老子就魚雷撞過去同歸於儘的架勢。
中國小子如此凶猛的姿態，完全超乎了曼塞爾的認知。
要知道陳向北哪怕就是賽道對抗，更多是遭受挑釁之後被動反擊。
現在卻是主動進攻向曼塞爾施壓！
陳向北始終記得《亮劍》電視劇裡麵，騎兵連對決劇情有一句台詞，叫做狹路相逢勇者勝。
現在他的舉動，就是朝對手亮劍，誰怕誰就輸！
曼塞爾怕不怕冇人知道，可是麵對陳向北賽車撞過來的動作，他腦海中來不及細想，本能的打了一把方向盤。
性格暴躁跟衝動，往往在憤怒影響下很難保持冷靜判斷。
而想要成為一名真正的頂級車手，首先得學會控製住自己的情緒。
曼塞爾很明顯冇有做到這一點，他思維全部被憤怒給占據，反正就是要碾壓羞辱這箇中國佬，壓根就冇有任何戰術安排，突出一個就是乾。
相反陳向北乾歸乾，卻保持著基本的理智，還想著怎麼贏。
這就是為什麼，陳向北成為職業車手之後，反倒冇有之前街頭賽車時候那種張揚。
更多保持著一種低調、隱忍、殺戮！
現在曼塞爾這種出於本能的避讓，終於讓陳向北迎來了他的“殺戮”時刻。
隻見這時候陳向北降低提速，壓榨出雷諾發動機最後一絲潛能。
利用曼塞爾偏轉方向盤帶來的過彎空間，以及兩人幾公裡的車速差，千鈞一髮之際完成了強勢走線切彎。
13號賽車的後輪，幾乎是擦著9號賽車的鼻翼過去，兩車就這麼在彎道中形成了交錯。
【超車了？】
曼塞爾望著前車的尾翼，整個腦袋可謂是瞬間空白。
他怎麼都想不到，陳向北會利用變道撞車的動作，“嚇唬”自己避讓出來的那一絲絲空間，完成了極致的切彎走線。
中國車手對彎道走線的判斷，真的有這麼精準嗎？
到了這一刻，冇時間來給曼塞爾想答案。
原因很簡單，他的彎心速度實在太快，內側推頭打轉向已經冇有任何作用，唯一能做的事情就是猛踩刹車。
隨著一腳重刹下去，9號賽車四個輪胎全部鎖死，賽道上騰起一片摩擦的青煙。
可哪怕就是如此，曼塞爾的賽車依舊如同溜冰一樣，毫不受控的衝向了賽道緩衝區。
相比較之前輪胎跟地麵摩擦的煙霧，這下揚起的砂石跟塵土更是漫天飛舞。狹窄的賽道緩衝區擋不住賽車超過兩百公裡的時速，曼塞爾直接撞在了邊緣的輪胎牆上麵，玻璃纖維的車殼瞬間撕裂成了碎片。
陳向北那邊其實同樣驚險，他雖然憑藉著降檔提速強勢完成超車，並且還在極限空間裡麵做出了切彎走線的操作。
但是他的車速已經達到了雷諾賽車極限的260k/h！
這種驚人的速度，除非遇到鈴鹿賽道130r全油門彎道，普通彎道賽車根本就咬不住地麵。
毫無懸念，超乎抓地力物理極限的速度，任何技巧都屬於徒勞無功。
陳向北賽車的一側輪胎完全越過路肩，直接壓在了賽道緩衝區。不過相比較曼塞爾那邊砂石地，這一麵僅是普通的草地緩衝區。
哪怕捲起草皮跟泥土飛舞，至少能給輪胎提供一定的抓地力，不止於賽車打滑陀螺陷在緩衝區裡麵。
用著堪稱“切西瓜”的方式，陳向北硬生生把賽車重新開回了賽道，僅在草地上麵留下一條深深的車轍。
“oh
y
god，曼塞爾失控撞向輪胎牆，單從轉播畫麵上看賽車受損嚴重，不知道車手目前的情況如何。”
“雷諾賽事方已經出動紅旗，全部賽車將返回維修站等待下一步指令，讓我們為曼塞爾祈禱他冇事。”
“另外中國車手北在賽道對抗中冇有退縮，他利用曼塞爾的失誤給現場帶來極其震撼的超車畫麵。監測數據顯示北過彎速度達到了260k/h，這可是雷諾賽車效能的極限！”
“不得不承認，北展現出來的智慧跟車技讓人驚歎，哪怕我解說方程式比賽超過十年，都冇有見識過這種強勢超車過彎！”
賽道解說詹姆士完全被震住了，他簡直無法想象這是初級方程式車手能開出來的水平。
先不說超車跟過彎難度有多大，但凡陳向北操作過程中有丁點失誤，兩輛賽車可能在彎道中就會直接對撞。
這種對速度跟距離的把控，可以說絕無僅有！
“北居然冇有失控，中國車手這種極限速度切彎成功了？”
“全油門超車切彎，車手北真的有這麼強嗎？”
“看到了冇有，這就是你們輕視的中國車手實力！”
“歐洲的天才少年們顫抖吧，陳向北他纔是真正的天才車手！”
“陳向北nb！”
看台觀眾簡直瘋狂了，賽道上麵實力永遠會讓車手贏得尊重。
哪怕這裡麵有很多人，幾分鐘前還在幫曼塞爾開噴，覺得中國小子敢挑釁就是找死。隨著陳向北的極致過彎操作出來，他們也忍不住發出各種稱讚跟驚歎。
當然，這裡麵最激動的還得是中國觀眾。
他們最初僅是帶著情懷來支援中國車手。
現在看來，已經不需要什麼情懷了，可以名正言順的喊出陳向北就是牛逼。
他不僅不畏懼任何歐洲車手，還有乾翻對手的強悍硬實力！
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