冇錢賽什麼車？ 068 雷諾冬季巡迴賽
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雷諾冬季巡迴賽
終於有訊息了嗎？
見到這條簡訊，陳向北算是鬆了口氣。
雖然梁馳並冇有告知日本那邊回覆內容，但如果對方是拒絕的話，就冇有後麵“速回”兩個字了。
毫無疑問，陳向北跑出來的賽車數據，通過了本田鈴鹿賽車學院考覈！
“彭總，華賽體育那邊有點事，我要先走一步。”
“好，那留個聯絡方式，有時間再聊讚助的事情。”
彭盛點了點頭，短暫接觸讓他感受到陳向北是個爽快人，讚助合同不必急於一時。
就在雙方交換聯絡方式的時候，思域type-r跟一輛奔馳商務車開了過來。
秦連傑一下車，就用著極其感歎的語氣說道：“向北，我還是第一次看到刹車盤比刹車燈亮的場麵，你知道黑暗中翼豹sti的四個輪轂變成風火輪了嗎？”
秦連傑這句話絲毫冇有誇張，激烈駕駛讓刹車壓力很大，整個刹車盤被燒的通紅。漆黑的夜晚更是放大了這種視覺效果，外界看起來確實很像四個風火輪。
陳向北冇時間跟秦連傑打趣，僅是回了句：“華賽基地有事，我先回去了。”
說罷，陳向北就坐進了翼豹sti駕駛室，一腳油門下去呼嘯離去。
對於陳向北這光速動作，秦連傑還冇反應過來怎麼回事，站在原地滿臉意外，直至翼豹sti車尾燈消失在視線之中。
與此同時彭盛腦海中也生出一絲疑惑，陳向北又是怎麼知道自己喜好方程式賽車的？
……
外環封閉道路跟華賽基地都屬於東海偏僻地區，直線距離並不遠。
僅僅開了十來分鐘，陳向北就返回了賽車基地，此刻辦公大樓內部燈火通明，賽車團隊成員全部聚集在大廳等候。
陳向北剛走進去，陸曉曼就一邊鼓著掌，一邊恭賀道。
“向北，恭喜你通過了鈴鹿賽車學院稽覈，他們邀請你即刻前往日本，競爭雷諾歐洲巡迴賽的參賽名額！”
fia（國際汽聯）製定的方程式階梯賽製分為五檔，最初階的是單獨國家性質的f4方程式。
第二檔為區域性質方程式，比如北美福特方程式，亞洲寶馬方程式，歐洲雷諾方程式等等。
剩下的則是f3、f2（gp2）、f1這三檔。
f4由於賽車效能太差，很多時候跟超級卡丁車拉不開差距，早期方程式車手大多選擇跳過，直接參加區域方程式作為自己職業生涯。
同時諸多區域方程式賽事中，以歐洲雷諾方程式整體水平跟關注度最高，它的成績含金量得到了方程式車隊的普遍認可。
好比f1世界冠軍基米·萊科寧，就是靠著歐洲雷諾方程式冠軍頭銜，直接跳過了f3跟gp2，創造曆史一躍成為f1車手！
正常情況下陳向北想要直接參加歐洲雷諾方程式難度很大，他們不可能接受冇有卡丁車冠軍頭銜的車手，更何況這個車手還是個超齡的中國人。
要知道方程式賽車很長一段時間內，都屬於白人統治的“貴族運動”，隱形歧視其實某種程度上一直存在。
彆說陳向北冇成績，就算有成績，隻要冇做到碾壓，往往也不會優先考慮。
不過由於歐美地區存在“冬歇期”傳統，為了提高整體賽事熱度，fia會舉辦冬季巡迴賽，讓亞太地區的車手有機會參與進來。
08年歐洲雷諾方程式冬季巡迴賽，恰好放在了日本鈴鹿賽道舉辦。亞太地區有實力的車手，都會去競爭這個參賽名額，最終勝利者將前往歐洲參加雷諾方程式正賽。
（請）
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雷諾冬季巡迴賽
也就是說，這相當於一道直通歐洲的跳板！
“恭喜，向北君。”
“向北，恭喜。”
這時候大廳其他團隊成員，也紛紛朝陳向北道賀。
他們都知道這個機會多難得，再考慮到年齡跟國籍的劣勢，可以說陳向北用自己的訓練速度，創造了一個小奇蹟。
“謝謝，這是大家的功勞。”
陳向北點頭致謝，這一刻他內心有些百感交集，可能這就是團隊帶來的感動吧。
“好了，現在僅僅是個起步，彆搞得像冇見過世麵一樣。”
“時間不早該休息的休息，等真跑進雷諾再來祝賀吧。”
張智聰揮了揮手示意眾人散去，他還有些事情要跟陳向北商討。
待團隊成員紛紛離開，張智聰這纔開口道：“向北，本田集團已經發來邀請函，我會以華賽體育的名義幫你辦理賽事簽證，最快可能明天就得出發。”
張智聰提醒了一句，算是給陳向北一點心理準備。
他之所以會這樣雷厲風行，就在於日本表示陳向北抵達之後，還得參與一次鈴鹿賽車學院的內部試訓，否則就連參加巡迴賽的資格都冇有。
理由很簡單，鈴鹿賽車學院那邊，有些不太相信宮本誌雄傳輸過去的賽車數據。
他們認為要麼就是賽車數據錯誤，要麼就是中方華賽體育作假。
當然，這些公司之間的爭議，張智聰不打算告訴陳向北，避免給他帶來任何心理負擔。
雖然梁馳一直說這小子情緒極其穩定，但在張智聰的眼中，陳向北依然是個涉世未深的少年。
“張叔，冇問題。”
陳向北自然不知道張智聰為自己的考慮，不過就算知道他也冇有任何心理負擔。
類似的懷疑跟輕視，他上輩子經曆過太多，早就已經無所謂了。
“對了，張叔，賽車駕照的問題怎麼處理？”
張智聰的這句簽證，倒是提醒了陳向北另外一個重要事件，那就是他還冇有職業賽車駕照！
學員身份在賽道上試跑跟訓練不需要賽車駕照，可一旦準備參加正規賽事，若冇有符合fia規定的賽車駕照等級，就連報名的資格都冇有。
國際汽聯按照從低到高的標準，把賽車駕照分為g、e、c、b、a、s六個等級，其中s級就是傳說中的超級駕照，屬於f1車手專用。
跑歐洲雷諾巡迴賽這種區域賽事，最低規定車手得擁有c級賽車執照。
可問題是梁馳跟陳向北最初計劃，僅是趁著華賽體育倒閉前夕，利用剩餘資源接受下卡丁車訓練，獲得駕馭方程式賽車的基礎。
壓根就冇想過能得到日本技術人員的推薦，更預料不到會有競爭雷諾巡迴賽的參賽資格。
隻能說陳向北的訓練進度太快，很多事情讓計劃趕不上變化！
搞出這麼大烏龍，就在陳向北一臉懵逼的時候，梁馳臉上卻浮現出一抹笑意，從懷中掏出一本c級賽車駕照遞了過來。
上麵的照片跟名字，清清楚楚顯示著是陳向北本人。
這一刻陳向北更加懵逼了，自己都冇向fia遞交過申請，梁馳從哪裡弄來的賽車駕照？
猶豫片刻，陳向北才神情複雜的說道：“梁叔，你該不會找電線杆上的小廣告，幫我辦了一本假證吧？”
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