全國真實靈異故事 第164章 地鐵末班車
老周在青島做地鐵檢修工的第五年，第一次主動申請值夜班。原因很俗，女兒要交私立學校的學費，夜班津貼能多補點。他記得那天是寒露，海風把站台出口的廣告牌吹得嘩啦響，進站時看了眼電子鐘，剛好23點17分，離末班車發車還有三分鐘。
青島地鐵1號線的膠州灣海底隧道段是他負責的區域，最深的地方距海平麵88米，每平方米要承受三百輛小汽車的壓力。老周總說這地方像條埋在海底的鐵棺材，尤其是夜班時，隧道裡的風帶著海腥味，混著電纜的焦糊味，聞多了讓人頭暈。他熟練地開啟工具箱，剛把萬用表接上線，站台廣播突然“滋啦”一聲響，嚇了他一跳。
廣播裡不是平時的女聲，而是個沙啞的男聲，拖著長長的尾音報站：“下一站，四方……請乘客準備下車。”老周皺起眉，四方站早在三年前就改名叫海泊橋站了，而且末班車的廣播應該在二十分鐘前就停了。他抬頭看站台顯示屏，紅色數字明明顯示著“當前站點：青島站
末班車已發出”，可隧道儘頭竟傳來了列車的轟鳴聲。
那聲音很怪，沒有正常列車進站時的刹車聲，隻有車輪摩擦軌道的刺耳聲響，越來越近。老周捏著扳手的手心冒了汗，按規定末班車過後軌道必須斷電，這列車是從哪來的？他躲到立柱後往外看，隻見一列老式綠皮地鐵緩緩駛入站台，車身鏽跡斑斑，窗戶裡透著昏黃的光，和現在青島地鐵統一的銀灰色列車截然不同。
列車停穩後，車門“嗤”地一聲開啟，一股潮濕的黴味撲麵而來，比隧道裡的海腥味更濃重。老周眯著眼往裡瞧，車廂裡坐滿了人，都穿著深藍色的舊工裝，低著頭一動不動。奇怪的是，站台的燈光照進車廂，卻照不亮他們的臉，像是有層黑霧裹著。他突然想起年初退休的老王說過，1號線施工時挖穿過老四方的舊工廠遺址，當年有十幾個工人在塌方事故裡沒出來。
就在他想湊近看清楚時，列車突然動了，車門沒關，就那樣慢悠悠地往隧道裡開。老周下意識追了兩步，剛跑到站台邊緣，就看見車廂裡有個人抬起了頭。那是張毫無血色的臉，眼睛空洞洞的，嘴角裂到耳根，正對著他的方向“看”。老周渾身一僵，猛地後退撞到工具箱，扳手掉在地上發出清脆的響聲。
響聲過後，列車和轟鳴聲一起消失了，隧道裡恢複了死寂。老周撿起扳手，發現手心全是冷汗，工具箱上的溫度計顯示12度，可他卻覺得冷得刺骨。他摸出手機想給排程室打個電話，螢幕卻黑著，按了好幾次開機鍵都沒反應。站台的應急燈突然開始閃爍，明滅間，他瞥見對麵站台的瓷磚牆上，映出了一列列車的影子，正是剛才那輛綠皮車。
老周強迫自己冷靜下來，多年的檢修經驗讓他知道不能慌。他想起隧道裡有應急電話，彎腰拎起工具箱就往入口走。腳下的地磚縫裡滲著水，踩上去黏糊糊的，借著應急燈的光一看，水裡竟飄著幾根灰白色的頭發。他心裡發毛，加快腳步往前趕，沒走幾步就撞到了什麼東西。
是個小女孩，穿著紅色的連衣裙，紮著羊角辮，正背對著他站在軌道邊。這個時間怎麼會有孩子在這裡？老周剛要開口，小女孩突然轉過身，他這才發現孩子的臉是青紫色的，眼睛裡滲著水，手裡還攥著半塊發黴的餅乾。老周嚇得魂飛魄散，轉身就跑，耳邊傳來細小的腳步聲，一直跟在他身後。
他不知道跑了多久，直到看見前方的應急出口標誌才停下，扶著牆壁大口喘氣。身後的腳步聲消失了，取而代之的是輕輕的啜泣聲。他不敢回頭，掏出兜裡的打火機點燃，借著微弱的火光看四周——這裡根本不是應急通道，而是個廢棄的站台，牆壁上布滿了裂痕，滲著淡黃色的水漬，上麵還刻著些奇怪的符號，像古嶗山文字的片段。
站台中央立著塊生鏽的牌子，上麵寫著“四方站
1987”。老周的心臟差點跳出來，1987年正是那個舊工廠塌方的年份。他突然想起老王說過，當年塌方現場就在四方站附近，後來修地鐵時特意繞開了，怎麼會在這裡出現廢棄站台？火光搖曳中，他看見牆壁上的水漬慢慢彙聚，形成了一張張模糊的臉，全是青紫色的，和剛才那小女孩的臉色一樣。
打火機突然滅了，四周陷入徹底的黑暗。隧道深處傳來列車進站的聲音，這次格外清晰，還夾雜著人的呼救聲。老周摸索著找到牆角坐下，雙手抱頭不敢出聲。他聽見車門開啟的聲音，然後是雜亂的腳步聲，有人從他身邊走過，帶著刺骨的寒意，衣角掃過他的手臂，冰涼黏膩。
不知過了多久，聲音終於消失了。老周顫抖著摸出手機，這次竟然開機了，螢幕上顯示淩晨2點03分，訊號欄是滿格的。他立刻給排程室打電話，電話接通的瞬間，他聽見自己的聲音在發抖：“排程室嗎？我在1號線隧道裡，遇到怪事了……”
排程員的聲音很平靜：“周師傅，你今天不是請假了嗎？剛才老王還替你值夜班呢。”老周愣住了，他明明早上纔跟隊長申請的夜班。沒等他反應過來，排程員又說：“對了，老王說剛才檢修時發現四方站舊址附近的軌道有點問題，你明天上班記得去看看，還有，1987年的塌方事故檔案，你不是一直想查嗎？我幫你找到了。”
電話結束通話後，老周看著手機螢幕，上麵彈出一條簡訊，發件人是“老王”，內容隻有一句話：“他們在找替班的，你彆答應。”傳送時間是昨天晚上11點17分，正是他進站的時間。這時，他聽見身後傳來熟悉的聲音，是老王的咳嗽聲，還有扳手掉在地上的清脆響聲。
老周緩緩回頭，看見老王正蹲在不遠處檢修軌道，背影和平時一模一樣。他剛要開口，老王突然轉過身，臉上沒有任何表情，眼睛空洞洞的，嘴角裂到耳根，和剛才車廂裡的人一模一樣。老王手裡拿著個銅製的小匣子，上麵布滿了銅綠，像是裝鎮物的東西，裡麵掉出幾枚鏽跡斑斑的硬幣，滾到了老周腳邊。
應急燈突然亮了，慘白的光線照亮了整個廢棄站台。老周看見站台裡站滿了人，都是青紫色的臉，有穿工裝的男人，有紮羊角辮的小女孩，還有個穿西裝的男人，胸前彆著1987年的廠徽。他們都在盯著他，眼睛裡滲著水，慢慢向他圍攏過來。
老周想跑，卻發現雙腿像灌了鉛一樣沉重。他低頭一看，自己的腳已經陷進了地磚縫裡的水漬中，那些水漬正順著他的褲腿往上爬，冰涼刺骨。他聽見列車進站的聲音又響起來了，這次就在他身後。
第二天早上，隊長發現老周沒來上班，打他電話也沒人接。老王說昨晚沒見到老周，隻是在隧道裡撿到了他的工具箱，裡麵的萬用表還接在電線上，螢幕顯示著亂碼。檢修隊後來在1號線膠州灣隧道段進行了全麵排查，沒發現任何廢棄站台，隻有一段軌道的混凝土出現了細微裂縫，滲著海水。
隊長把老周的東西收拾好，準備交給她女兒。整理工具箱時，他發現底層壓著一張泛黃的報紙，是1987年的《青島日報》，頭版報道了四方站附近的工廠塌方事故，上麵有張遇難者名單，第一個名字就是“周建國”，旁邊配的照片裡，年輕的男人穿著工裝，笑容和老週一模一樣。
那天晚上，1號線的末班車照常執行。有乘客說，在列車經過海底隧道段時，看見窗外有個穿檢修服的男人在軌道上行走，後麵跟著個紮羊角辮的小女孩。還有人說，聽見廣播裡傳出沙啞的男聲，報著早已廢棄的“四方站”站名。
而老王再也沒提過替班的事，隻是每次值夜班時，都會在工具箱裡放幾枚康熙通寶，說是能通龍脈辟邪。他總在淩晨2點準時離開隧道，不管檢修任務有沒有完成，彷彿在遵守某個看不見的約定。站台的瓷磚牆上，那些奇怪的符號依舊存在，隻是再也沒人能看懂它們的含義，就像沒人知道，每個深夜裡，那輛綠皮列車都會準時駛過海底隧道，載著那些未完成的等待，在現實與虛幻之間穿梭。