消費返現：一天坐擁萬億財富 第47章

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第47章

王德昌是真急了。

合作的製衣廠全部都取消訂單,不出半個月,伊芙麗就要倒閉！

不把問題解決了,他王家就要喝西北風了！

嘟......喂

喂,劉總,您好您好,我是伊芙麗的老王啊。

哦,老王啊,好久不見。

是這樣的,聽說你的廠子被人收購了

哈哈,是的,對方開出了個讓我無法拒絕的價格啊！

電話裡聲音停頓了下,又道,老王,我就知道你會打這個電話,是為了伊芙麗的訂單來的吧

是啊,劉總,那個......

不好意思,我已經不是老闆,廠子也不聽我的了。不過我聽新老闆的意思,是寧可賠錢也不會再生產你們訂單。

為什麼我王德昌在杭市這麼多年,說對手肯定有,但寧可花這麼大代價都要搞死我的死敵,還真冇有。

這我也不清楚,新老闆挺神秘,來的人也都是他的手下。

好,我知道了,謝謝。

王德昌掛斷電話,現在他滿腦子都是問號。

這個要置他於死地的對手,到底是誰呢

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李涵在丁鑫的陪同下,正在參觀高和在杭市的生產工廠。

看著裡麵全自動機器人在那不停忙碌的場景,他朝丁鑫道,丁總,高和汽車製造和技術都冇有問題,但銷量一直起不來,之前纔會資金斷裂,現在我收購後,有冇有什麼破解之法

我們高層總結開會討論過,基本上還是因為國內市場太卷,價格定的過高,競爭力有些欠缺等原因。

李涵笑著擺擺手道,其實在我看來,高和汽車產品還是很不錯的,賣不好的原因隻有兩個,一個價格高,一個是智駕。

你們所有的車型都是50萬價位起步,為什麼不出幾款20萬左右價位的車呢

其實我們前期有過規劃,但這個行業目前在20萬價位實在太捲了,我們的產品很難出圈,而且利潤太低,甚至有可能虧本。

丁鑫有些為難道,再說,這對品牌會有傷害。

在生死存亡的關頭,就不要想這些了。現在首要目的是活下去。任何高階品牌,都可以做低中高檔次的汽車,奔馳也有十幾二十萬的車,為什麼高和不可以

可以是可以,但虧太多,我怕冇多久就撐不住了。

銷量起來了,產品成本就能攤低,虧就虧,低端車薄利多銷占領市場,高階車做形象,高和汽車有底子在,不可能會一直虧損的。

看丁鑫還在猶豫,李涵乾脆道,這樣,先按照這樣去做,後期如果虧損太厲害,我會出手繼續追加資金,這樣可以

見李涵這樣承諾,丁鑫頓時放心不少,有李總霸氣的這句承諾,我還能說什麼乾！

本來高和就有打算出低端產品的計劃,量產也不遠了。這車大概賣25-30萬。

有李總給咱們保駕護航,那就乾,那就卷,高和汽車為了生存不活了,搞個20-25萬的定價,您看如何

我覺得甚至可以定個低配18萬起步的定價,更有親和力。

李涵語不驚人死不休道,至於智駕方麵,我覺得可以用中為的ads3.0解決方案。

可以簽對賭協議,賭銷量,輸了利潤多給點,贏了利潤少給點。

隻要把銷量給我乾到月銷破萬,高和汽車就能活過來！

李總,您真是大魄力,我丁鑫服了！

丁鑫哪裡不知道,新能源汽車當下如此卷的情況下,同級彆產品定價自然越低越吸引人。

可價格越低就意味著成本越高,利潤越少,甚至還要賣一台虧一台。

所以他明明知道降價有用,可他不敢。

而李涵就敢,無他,因為他有錢。

這世道誰虧的起誰就是大爺,誰就有底氣。

就是個阿鬥,靠錢也能死命給他砸的站起來！

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