星際：你要用機械之心係統泡妞？ 第169章 真空管磁懸浮列車
筠凱抬起頭，對嵐說道：
“嵐小姐，這個采礦盾構機的圖紙的討論，就到此為止了吧，我覺得可以進入下一個環節了，就是真空管磁懸浮列車的專案。”
“可以，還是由你來起個頭嗎？”嵐抱著手臂，淡淡道。
“說實話。”筠凱傲然道，“這個圖紙，我覺得已經脫離科學的範疇了，可以用神學或者哲學來看待。”
“哦？”礫岩不動聲色，“還請筠凱專家指點。”
筠凱翻開圖紙的一頁，指著一個地方道：“我看了下，車上安裝了一套超導線圈電磁鐵？”
“沒錯。”礫岩坦然承認。
“那麼問題來了，我看你圖紙上，沒給列車電磁鐵線圈加冷卻係統啊？你怎麼保持超導狀態？”
“如果不能保持超導，磁通量根本就不夠，你的列車懸浮不起來，這還能叫磁懸浮列車嗎？”
筠凱說完，麵有得色地看著礫岩，彷彿在說：“承認吧，你的圖紙漏洞百出。”
礫岩靜靜地聽他說完，這才坐會椅子，把頭舒服地靠在椅背上，懶洋洋地答道：“這個線圈不需要冷卻係統。”
“啊？”筠凱故作驚訝地叫了出來，“小夥子，你是在逗我嗎？難不成你這個還是室溫超導材料？”
“沒錯。”礫岩懶洋洋的聲音再次響起。
“我國目前超導的記錄是零下110度，聯邦那邊我不清楚，應該沒這麼高吧？室溫更不可能吧？”
筠凱言之鑿鑿，眾人似乎都用懷疑的目光看向礫岩。
畢竟室溫超導，聽起來太科幻了，不是現在這個時代能掌握的技術。
嵐注意到了會議室內的氣氛的變化，忍不住提醒道：
“礫岩，你還是稍微解釋下技術的來源吧，這個是不是一個預想的技術？還停留在實驗階段的那種？”
礫岩歎了口氣，無奈道：“不是什麼預想技術，我們已經把這種室溫超導材料，用於可控核聚變的磁線圈了。”
筠凱一驚，聯邦那邊可控核聚變試驗堆成功的事情，他是知道的，但他並不清楚裡麵是否采用了室溫超導材料。
難不成是真的？
不可能！
筠凱不死心地問道：“你對聯邦可控核聚變試驗堆的細節這麼瞭解？我不相信，除非你是那個專案的參與者。”
筠凱這麼問，是有根據的，因為以他的經驗，這種國家級實驗專案，一般都是學院和科學界主持和參與，輪不到工程界的人。
而眼前這個礫岩，明顯是工程界的人，而且資曆太淺，連進去打雜的機會都不會有。
筠凱問完，還看了一眼嵐，他擔心自己的言辭太犀利，會不會傷了嵐的麵子。
但一看之下，卻愣住了。
不知道什麼時候，嵐抱著的雙臂已經開啟，一隻手捂在她的額頭上，一副傷腦筋的樣子。
保持著這個姿態，嵐緩緩開口道：“礫岩，就是聯邦可控核聚變試驗堆專案的負責人。”
此話一出，滿座皆驚。
不光是筠凱，其他人都是眼睛瞪得像銅鈴，嘴巴不受控製的張得老大。
這也不怪他們，聯邦為了保護參與者，對於可控核聚變的訊息，封鎖的很嚴。
隻有情報局通過自己的渠道，瞭解了一些內部資訊，但也隻反饋給了公國的最高領導人。
公國其他高層和科學界，都隻是知道實驗成功了，至於技術細節、參與人員等等，一概不清楚。
結果這個史詩級專案的負責人，就坐在自己麵前，而且還這麼年輕。
這已經不能用震驚來形容了。
在座眾人，除了嵐以外，全都陷入了一種意識剝奪的狀態。
似乎自己前半生的認知，都在這一刻被礫岩狠狠搗碎，然後扔在地上，最後還被用力的踩進塵土裡。
過了足足幾分鐘，筠凱才最先清醒過來，口齒不清地問道：“你你你，你也是那個專案的設計者嗎？”
“是的。”這次礫岩自己回答了。
筠凱猛地咳嗽起來，差點一口氣上不來。
紅著臉喘氣道：“嵐小姐，我覺得今天的討論到此為止了吧，包括我在內，我認為都沒有評判這些圖紙的資格。”
嵐搖搖頭：“你說錯了，今天是技術討論，不是拍馬屁和論資排輩大會，今天的全部圖紙，必須要討論清楚。不然，我叫你們過來乾嘛？”
“嵐小姐說的對，這個真空管自懸浮列車的方案，如果可行，是可以改變這個星球的未來的。”
交通部長浦帆也發話了，這是他的職能範圍。
筠凱努力調整著自己的呼吸，艱難道：“對不起，嵐小姐，浦帆部長，是我的錯，我現在身體不大舒服，可以先回去休息下嗎？”
說完，他用乞討般的眼神，看向嵐和浦帆，這個地方他是真待不下去了，多停留一秒，他感覺自己就離死亡更進一步。
嵐點點頭：“好吧，筠凱老先生還是不要太為難自己，該休息的時候就應該多休息。”
朝外麵喊道：“來人，送筠凱老先生回家。”
礫岩彷彿沒聽到這些對話一般，微眯著眼睛，似乎在休息一般，直到筠凱離開，都沒有再看他哪怕一眼。
筠凱走後，會議室的氣氛變得輕鬆了不少，交通部一名一直未發言的專家率先問道：
“礫岩老師，你好，我是交通部的航迅，我有幾個問題想請教下。”
礫岩睜開眼，謙遜微笑道：“航迅老師客氣了，儘管問吧。”
“我看了半天，還是沒明白它是怎麼懸浮起來的，還有怎麼前進，能給我解釋下嗎？”
礫岩笑了笑，攤開自己麵前的圖紙，翻到其中一頁。
指著上麵一個地方說道：“看這裡，注意到牆上的8字型鋁環線圈了嗎？”
眾人都站了起來，圍在礫岩周圍，往他手指的方向看去。
隻見示意圖上，隧道兩側，整整齊齊排布了一整麵的鋁環。
“列車啟動的時候，車底的超導線圈通電，產生強力磁場，鋁環的下半部分與車底磁場的磁感線切割，這樣鋁環內就會產生感應電流。”
“這個感應電流也會產生磁場，鋁環下半部分的磁場方向，正好與列車上超導磁體的磁場方向相反，兩個磁場的斥力，是把列車朝上方托。”
“這個時候，鋁環上半部分，因為感應電流方向相反，就會產生相反的磁場，與列車的上超導磁體的磁場方向相同，產生引力，這個引力，是把列車朝上拉。”
“一個托，一個拉，列車就懸浮起來了。”
“至於前進，就更簡單了，列車內建一個直線電機，有彆於傳統電機的旋轉運動，它是將電磁感應轉換為直線運動，直接給列車提供推進力。”
“這下，明白了嗎？”
浦帆問道：“懸浮和前進我們清楚了，但為什麼要把列車放在真空管道執行呢？直接在標準大氣環境下不行嗎？”