做生意要會算計 8.寧吃仙桃一口，不吃爛杏半鬥

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8寧吃仙桃一口，不吃爛杏半鬥

世界上第一輛汽車誕生地——聯邦德國的奔馳汽車公司，已有100年曆史了。生產的汽車已發展到160多個品種，3700種型號，但它的年產量卻控製在70多萬輛，其中小汽車隻有44萬輛。而後起的美國的福特汽車公司、日本的豐田汽車公司年產量都在二三百萬輛以上。奔馳公司的營業額已達400億馬克。一輛奔馳車售價是一般車的兩倍以上，最高售價每輛達34萬美元，而買主卻不嫌其昂貴，因為它耐用、舒適、安全。買一輛奔馳汽車可以用15年不出大毛病，優質使奔馳車獲得了聲譽。

一個世紀以來，汽車行業發生了翻天覆地的變化。在激烈的競爭中，有的倒閉，有的新生，很多公司都或多或少地受到危機的衝擊，惟獨奔馳車始終“吉星高照”，成為世界汽車工業中的佼佼者。尤其是當新興的日本汽車大量衝擊西歐市場的情況下，奔馳車不僅頂住了日本車的壓力，而且還增加了對日本的出口，儘管一輛奔馳車的價錢可買兩輛日本車，但奔馳車卻始終能在日本市場保住一塊地盤。當前奔馳車已成為世界上許多國家元首和知名人士的重要交通工具和接待用的專車。

奔馳車在國際上經久不衰的訣竅就是品質優良，效能穩定。它的廣告是這樣說的：“如果有人發現我們的奔馳汽車發生故障，被修理車拖走，我們將贈送您10000元獎金。”這雖然是則廣告，但也確實反映了奔馳車的質量令人歎服。

奔馳汽車公司負責人說，實現高質量有兩個基礎，一是有一支技術熟練的職工隊伍；二是有對產品和部件的嚴格的質量檢查製度。

奔馳公司在國內設有502個培訓中心。培訓範圍包括新招徒工的基本職業訓練，企業領導力量的培訓和在職職工的專業提高。受基本職業訓練的年輕人一般維持在6000人左右，公司在招收這些青年學徒時很重視挑選在廠職工的子弟，原因是這些青年人從小就受到家庭的影響，這部分人在招工錄取名額中占50％以上。

保證質量的第二個基礎是嚴格的質量檢查。檢查的水準很嚴，該廠生產的引擎要經過42道自動檢驗。連油漆稍有劃痕，都要返工。它設有安全部，每年要用100輛嶄新的汽車以時速35英裡去衝撞堅固的混凝土厚牆，以試驗前座的安全性。

今天，奔馳汽車已在世界人們心中牢固樹立起一個形象：奔馳等於優質。一個企業，如果犧牲質量去追求數量最終倒黴的還是自己。

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