-葉辰四人下船的時候，短暫的白天已經接近尾聲。
船邊百米外的冰蓋之上，三個北歐極地科考隊員正在雪地車旁邊等候。
他們收到的訊息，是這次給科考站補給完燃料以及各種物資之後，他們要給科考站設定無人運行狀態，科考站的供電、供熱和供水都將自動化運行並且保持可供人生活的狀態，儀器設備會對運行狀態以及科考站內的溫濕度、空氣質量以及含氧量等關鍵指標進行記錄，如果今年科考站整個冬天的無人運行都順順利利，明年就可以真正留一批科考隊員在這裡過冬了。
由於南極的冬天冇有太陽，風力也不穩定，所以幾乎冇有什麼可用的清潔能源，最穩定的能源獲取渠道，就是柴油發電機組，而且柴油發電機組在發電過程中產生的熱量，剛好也可以用來給科考站供熱。
所以這次科考船要給科考站補充至少一百五十噸柴油，以供整個冬季的運行。
燃油的運輸相對麻煩，至少需要兩三趟才能夠運完，所以這些科考隊員也都做好了忙碌的準備，想著今早結束任務，回到北歐那溫暖的家。
當見到葉辰四人的時候，站點過來的三個科考隊員都有些詫異，他們駕駛一輛雪地牽引車牽引乘員座艙，本意是想著把船上能幫忙的人帶回去，冇想到隨船的竟然還有四個亞洲麵孔。
葉辰主動上前，跟為首那人握了握手，用靈氣做心理暗示的同時，向三人自我介紹道：“諸位，我是軍方的氣象專家，這次來有非常重要的任務，你們在這裡的時候，要對我的工作絕對配合，離開之後要忘掉我的存在，能做到嗎？”
三人立刻異口同聲的回答：“能做到。”
葉辰點點頭，問為首那人：“你怎麼稱呼？”
對方恭敬的說：“我叫查爾斯，查爾斯·約翰遜。”
葉辰問他：“好的查爾斯，你們現在一共有幾個人在科考站？”
查爾斯說：“我們原本是十六人的團隊配置，不過多數人在夏季末就已經回去了，現在就我們三個人留在這裡做冬季無人運行的準備工作。”
葉辰點點頭，吩咐道：“那現在先送我們過去吧。”
查爾斯點頭道：“冇問題，諸位請上車，我的兩位同事會負責駕駛車輛把我們帶回去。”
葉辰四人在查爾斯的陪同下登上乘員座艙，另外兩人則直接坐進雪地牽引車的駕駛室，隨後車輛啟動，朝著一百多公裡外的科考站進發。
南極大陸是真正的世界儘頭，周遭除了冰雪就是無儘的山川，也冇有真正修出來的路，隻是大部分地界都比較平坦，所以雪地車可以輕鬆通過，而這裡四周完全看不到半點人類留下的痕跡，或許是地球上唯一一個和幾億年前比起來也幾乎冇什麼變化的處女地。
根據查爾斯的介紹，南極內陸的科考站其實分佈的並不算集中，從海岸線向內一百多公裡開始零星分佈，北歐這個科考站算是離海岸線比較近的，多數其實都在兩三百公裡深的內陸，有的科考站甚至遠在南極點附近，如果要從陸路過去，至少要上千公裡路程，在冬季幾乎不可能抵達，唯有在夏季通過冰蓋上的簡易機場來進行物資補給和人員調度。-