潮落無聲 第160章 競爭對手異軍突起
2002
年春的深圳華強北，風裡飄著股不一樣的氣息。以前滿街的
“定位模組”“電子元件”
廣告，悄悄被
“高德導航預裝”
的藍色海報取代。手機店門口，店員舉著樣機向圍過來的計程車司機演示：“您看，輸入目的地就能語音導航，實時報路況，哪條路堵、哪條路快，比您記路還準！”
有司機試著輸入
“深圳北站”，螢幕上立刻跳出三條路線，綠色的
“推薦路線”
旁標著
“預計
25
分鐘，無擁堵”。“這玩意兒比南方電子的模組強多了！”
司機摸著螢幕感慨，“之前裝的模組隻能顯示位置，想找條近路還得靠經驗，這導航直接幫你算好了！”
這話像根細針，紮在路過的建軍心上。他攥著剛取的測試報告，腳步比平時沉了些
——
上海公交原本計劃追加的
300
套模組訂單，昨天突然通知
“暫停合作”，負責人在電話裡說得直白：“我們測了高德的方案，能實時排程車輛，你們的模組隻能給個靜態坐標，滿足不了智慧公交的需求。”
推開門時，秀蘭正坐在沙發上疊衣服，電視裡放著本地新聞，記者拿著高德導航儀說：“隨著網際網路技術發展，傳統定位模組正麵臨‘升級危機’，部分企業已開始轉向‘導航
網際網路’的新模式。”
“今天怎麼回來這麼晚？”
秀蘭抬頭看見他，注意到他手裡的報告皺成了一團，“是不是公司出什麼事了？”
“上海的訂單黃了，廣州地鐵也問能不能加語音導航。”
建軍把報告扔在茶幾上，疲憊地坐下，“咱們的模組硬體不支援音訊輸出，軟體也沒互動介麵，根本加不了
——
不是程式碼的問題，是整個技術路線落後了。”
秀蘭沒再追問，隻是默默給他倒了杯熱水。她想起下午在超市，同事王姐說
“老公買的新車裝了高德，去東莞不用問路”，當時她還沒在意，現在才明白，那些看似平常的閒聊，其實都是技術迭代的訊號。
夜裡，建軍把自己關在書房，翻出從廣州帶回來的高德導航樣機。小趙也趕了過來，兩人對著樣機拆了又裝，螢幕上的硬體框圖越畫越清晰：高德用的是輕量化定位晶片，隻保留核心定位功能，實時路況、語音互動全靠聯網實現，成本比南方電子的
“全功能模組”
低
40%，還能隨網際網路資料更新不斷升級。
“咱們的模組就像台笨重的老機床，”
小趙指著圖紙歎氣，“人家的像台靈活的新手機
——
不是咱們軟體寫得差，是底層設計思路跟不上了。老機床再精密，也乾不過新手機的便捷性。”
建軍盯著圖紙，手指在桌麵上輕輕敲擊。他想起十年前在深圳大學成教學院夜大，老師說
“技術路線錯了，再努力也白搭”，當時他沒太懂，現在終於有了切身體會。“不能就這麼認輸。”
他突然起身，開啟電腦，“我要寫個技術革新方案，要麼在現有模組上加聯網功能，要麼乾脆研發新晶片。”
那一夜，書房的燈亮到淩晨。建軍的方案寫了整整
20
頁，短期計劃是在現有模組基礎上增加
gprs
聯網模組，適配高德的實時路況資料；長期計劃是放棄部分舊生產線，研發輕量化定位晶片，徹底對標高德的
“網際網路
”
路線。方案裡特意標注了
“需投入
800
萬研發資金，6
個月過渡期”，還附上了上海、廣州客戶的需求反饋，連成本回收週期都算了三遍。
第二天的技術會議上，建軍把方案遞到總經理麵前，手心都攥出了汗。“800
萬？”
總經理翻了兩頁就放下，眉頭皺得很緊，“舊生產線剛折舊
3
年，現在拆了太浪費。而且聯網要跟網際網路公司合作，咱們國企沒這經驗，萬一出問題誰擔責？”
財務總監跟著附和：“今年的研發預算早就定了，要優先保障北鬥二代的現有專案。革新的事不是不考慮，但得等明年再說。”
台下的老員工們也竊竊私語。硬體組的老張偷偷拉了拉建軍的衣角，小聲說：“咱們國企求穩不求快，你看周老以前提晶片自主，磨了
5
年才立項。現在拆生產線，車間幾十號老工人怎麼辦？你年輕，想衝，但體製不是說改就能改的。”
建軍張了張嘴，想反駁，卻不知道該說什麼。他看著台下那些熟悉的麵孔
——
有的是跟他一起畫過電路板的老同事，有的是看著他成長的前輩，他們不是反對革新，隻是習慣了
“按部就班”，習慣了
“不犯錯就是功勞”。
散會後，周老把建軍叫到辦公室，遞給他一杯熱茶。“你的方案我看了，是對的。”
老人的聲音很輕，卻帶著無奈，“我年輕時想推積體電路替代電晶體，也被說‘浪費錢’，磨了三年才爭取到試點。國企像艘大船，不是掌舵人不想轉，是船身太重，還有一堆老配件要兼顧。”
“可再等下去，客戶都要跑光了。”
建軍的聲音有些發顫，“上海已經黃了，廣州也在猶豫，再這樣下去，咱們的模組就沒人要了。”
“我知道。”
周老拍了拍他的肩，“但你得忍。現在管理層怕擔責，老員工怕失業，時機沒到，再急也沒用。你把方案存好，等北鬥二代的專案結項，咱們再找機會提
——
總會有轉機的。”
建軍攥著方案，走出辦公室時，陽光正好照在樓道的公告欄上。上麵貼著
“北鬥二代專案進度通報”，紅色的
“完成率
90%”
格外醒目，可他卻覺得眼睛發酸
——
他們在舊技術路線上越努力，離新趨勢就越遠。
回到家，李夢舉著張畫跑過來，紙上畫著個會說話的機器人，旁邊寫著
“小明爸爸的導航”。“爸爸，你的模組什麼時候能跟機器人一樣說話呀？”
女兒的聲音清脆，卻像根刺紮在他心上。
“快了，爸爸正在努力。”
建軍蹲下來，摸了摸女兒的頭，心裡卻沒底。他把方案鎖進電腦加密資料夾，標註上
“待時機”，又給小趙發了條訊息：“你偷偷研究輕量化晶片的資料，咱們利用北鬥二代的邊角時間做模擬測試，彆讓彆人知道。”
夜裡，建軍躺在床上，看著窗外的月光。家屬院的路燈亮著，像無數個沉默的觀察者，見證著這個國企技術人的無奈與堅持。他想起剛進南方電子時，在入職手冊上寫的
“讓中國芯硬氣”，現在才明白，讓中國芯硬氣，不僅要跟技術難題較勁，還要跟體製的慣性較勁，跟時代的浪潮較勁。
幾天後，西安地鐵發來一封郵件，內容很短：“若
3
個月內無法提供實時導航功能，我們將考慮更換供應商。”
建軍看著郵件，手指在鍵盤上懸了很久，最終隻回複了兩個字：“收到。”
他開啟小趙發來的晶片資料，螢幕上的電路圖密密麻麻，像一條看不清儘頭的路。但他知道，就算路再難走，他也不能停下
——
為了自己的技術理想，為了團隊的信任，也為了女兒眼裡的期待。
而此時的華強北，高德導航的廣告還在閃爍，計程車司機們討論著
“導航有多好用”，沒人知道，在南方電子的辦公樓裡，有個技術人正抱著他的革新方案，在國企的體製壁壘與時代的技術浪潮之間，尋找著一條艱難的堅守之路。這平靜的表象下，一場關於生存與革新的風暴，正在悄悄醞釀。