大反派也有春天2 第1章 個人劇情重開

    “拉瑪女士。準備好就請站到鏡頭前。”完成全部體檢，女軍醫卡羅爾·貝克又將鏡頭對準了海蒂·拉瑪。

“要穿回衣服嗎？”海蒂·拉瑪也是隨口一問。要知道許多導演選角時會要求提供裸照。聽說許多大牌服裝設計師也有類似的要求。當然全裸並不等於要露點。

“當然。”女軍醫卡羅爾·貝克笑道。

“好的。這是定妝照嗎？”海蒂·拉瑪立刻取來內衣，穿衣時很熟練的用手臂遮擋，完全沒有走光。

“是的。您的妝容很精緻，完全不需要補妝。”關於這個問題，沒有結束，請點選下一頁繼續！

如此一來，將所有輔助車輛、工程裝置都整合在了一節列車炮上，並用自動輸送帶和自動裝彈機來代替手動操作將人員降到了100人之內，不考射速隻需一支10人小隊就能完成“一天一炮已經很了不起”的整合化的先進設計；隨著每次發射都需要大量的資料計算，包括初速、飛行時間、裝藥量、溫度、燃燒室膛壓、距離、天氣狀況以及燃燒室和膛線的磨損程度等，z-4計算機代替人工計算，進一步提升了自動化的先進設計。

關於由高效能機車頭牽引長42米、寬6米、高7米的八軸雙層車廂。列車將配備餐廳、電影院、遊泳池、理發店和桑拿店。整輛列車長500米，可以200千米的時速運輸2000到4000乘客。有許多種機車的設計，從蒸汽機車到內燃機車，功率在～匹公製馬力（18～29兆瓦特）不等，長度從282米（12軸，機車軸式‘3'fo3'’這種符號是國際鐵路聯盟為機車、動車、有軌電車等軌道車輛製訂的分類方法，3代表3根無動力車軸，'代表車軸置於轉向架上，f代表六根連續排列的驅動軸，o代表兩根以上連續排列的動軸均獨立驅動。
表示機車采用重聯設計）直至128米（52軸，機車軸式2'fo'fo'2'
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2'fo'fo'2'）不等的“sa3軍用快速列車”還有一點要說明。

128米長52軸馬力的「電力/柴油混動車頭」，俗稱“柴電機頭”。屬於電力傳動柴油機車（diesel-electric），也稱柴油電力式機車或柴電機車，是把機車上柴油引擎帶動發電機轉化成電力，再由牽引電動機帶動車輪轉動。後世又稱“增程式”動力機車。“柴電機頭”的結構從前到後，大致可分為：排障機頭、駕駛艙、輔助駕駛艙、發動機艙和散熱單節。

換句話說，在「電力/柴油混動車頭」，內設有10台an廠d650直列6缸柴油機，轉數為1500轉/分時最大功率為1000馬力。機車采用“費迪南德”電傳動技術，通過柴油機帶動12台640千瓦發電機，將機械能轉化為電能，然後再向52個動力軸位置的52台西門子-舒克特ssw750馬力驅動（牽引）電機供電。除了主發電機和驅動電機之外，每節車廂還配備有50千瓦的啟動電機、180千瓦的輔助發電機、以及25千瓦的車燈發電機各一台，另有12伏特蓄電池20塊。全車電氣係統裝置均由西門子-舒克特公司（siens-schukert）製造，底盤和車身由克虜伯埃森廠製造。全車采用先進的電控方式，最高時速250千米，運營時速為200千米，在靜止時可以充當發電機組對外供電（嘖嘖，大人好細節）。