紅樓：新朝太子 第65章 漕運又斷了

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神京城，纔剛剛更名不久的大都督府，氣氛異常的沉悶。

大順朝北伐入京後的估算過，數量應可保障神京及我軍一月用度。”

“而且山東、河南兩地已在全力疏通運河，相信漕運不久即可恢複。此外”

他頓了頓，臉上帶著笑容說道：“當年，咱們在陝西河南流竄，情況那般危機，咱們還不是從陝西繞了一大個圈打進了四川？”

“還是那句老話：‘天無絕人之路’！”

“後續的糧食供給，諸位也不需要擔心。”

“我已緊急下令，讓江南、浙江兩省佈政司，即刻與沿海海商接洽，雇請他們的海船，通過海路從南方運糧至天津衛，便可解當下的燃眉之急。”

“海運比起漕運也更加快捷，糧食隻需十幾日便可運抵天津衛。”

此言一出，堂下響起一陣細微的騷動，原本許多緊繃的臉，瞬間放鬆下來。

海運其實在現實的元明兩朝就有過嘗試，但是因為官僚行政成本、海難風險、運河經濟，以及軍事等問題，導致了海運發展停滯。

而現實的清朝，也是在後期，因為科技進步，以及運河淤沙嚴重等因素，海運漕糧才被迫發展起來。

其中最主要願意是，清中期開始海貿規模發展巨大，海運業也因此繁榮起來。

大清民間的船隻數量極具增加，特彆是沙船數量極多。

清庭直接將運糧的事兒，全部外包給民間商船，節省了巨大的運輸成本。

所以現在大順，是不可能完全推行海運替代大運河漕運的。

首先就是安全性問題，如果遇見大風暴運糧船翻了，那不單單是經濟損失，北方那麼多張嘴吃飯的問題咋辦？

其次是運河沿線，百萬漕工衣食所需的問題。即便現在北方凋敝，運河沿線的依靠漕運吃飯的漕工數量卻仍舊不少，南方更冇有經受什麼大的戰亂，漕工數量現在反而更多了。

他們的生計問題又該如何解決？

現在大順冇能力組織大規模移民，因為冇錢，胡亂移民會造成大量人口死亡，這是不行的。

軍事上的問題的是大順冇有龐大的艦隊，維護海權，如果倭寇之亂再度興起或者某一天和洋人鬨的不愉快了，在海上攻擊大晟的運糧船隊，又該如何解決這個問題？

同時延伸出的問題是，因為冇有大規模的艦隊，海運的運輸成本也因此很高，大順得花高價請海商幫忙運輸，海商纔會願意，畢竟人家是做生意，或許會給大順可以通過一些稅收優惠，讓其要加低些。

但是，大順不能去強征人家的海船。

一個國家維繫統治的根本，還是法律。

如今的大順明文規定，不得強征民產徭役。

這些折算都被成了稅，現在海商都交了各種稅，大順更不能強行征調海商船隻。

隻能以重利相誘。

今後怎樣父子倆不知道會怎樣，但是現在他們倆得開個好頭來立信，遵守一切承諾，否則以後那些海商誰還信任父子倆的新政策？

至於海運今後也會發展，因為海運的效率遠超漕運，隻是目前受限於各種條件，現在隻能作為緊急手段暫時替代漕運。

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