覺醒超能，我在深山締造星際文明 第44章 反重力引擎，高能粒子推進器
實驗室裡，沈淵戴上特製的防護手套，拿起一塊泛著幽光的一號振金。
開啟微觀視覺的瞬間，一號振金內部的原子結構如同浩瀚星河般展現在他眼前。
每一個粒子的運動軌跡都清晰可見，卻又如同捉摸不定的流沙。
“第
37
次除錯失敗，能量溢位
12%！”
警示燈爆發出刺目的紅光，星海焦急的聲音響起：“沈淵，檢測到您腎上腺素飆升至危險值，建議暫停實驗。”
刺耳的警報聲震得他耳膜生疼。
他的太陽穴突突直跳，指甲幾乎要掐進掌心。
這是超能力即將超負荷了，提示他要需要停下休息了。
雖然經過人體基因強化了，但並不代表超能力就可以無限使用，還是需要適當休息調整。
隻是不會像以前那樣動不動就頭暈倒地，甚至有死亡風險。
休息片刻，繼續開始試驗。
“不能放棄，必須成功！”他粗暴地扯下防護手套，用力砸在操作檯上。
“檢測到諧振腔表麵出現0.2納米裂紋，建議立即終止實驗。
根據材料疲勞曲線，繼續強行測試將導致結構崩潰概率提升至89%。”
“再試一次！”沈淵扯下防護手套砸向操作檯。
“一定是有某個原子排列錯了……星海，幫我對比第23次實驗資料。”
“已調取。發現z軸方向存在0.3納米的偏移，建議使用粒子定位儀進行修正。
不過，儀器需要1小時預熱。”
“等！”?……
終於，前後用了三天時間。
當第49次嘗試後，一號振金諧振腔的各項引數達到預期。
沈淵鬆了一口氣，踉蹌著後退兩步，後腰撞上後方實驗台。
撞翻了上麵的一摞資料記錄麵板。
星海的聲音適時響起：“檢測到能量輸出穩定，反重力引擎核心技術突破成功！”
沈淵擦了擦臉上的汗，一屁股坐在實驗台邊。
望著眼前平穩運轉的諧振腔，心裡彆提多激動了，嗓子眼兒都發緊。
緊接著，再經過一整天細致的操作，反重力引擎的主體終於做好了。
這個引擎主體的作用是控製反重力的強度和力場範圍。
與一號振金諧振腔準確連線上之後，動力係統核心部分——反重力引擎就造好啦！
該反重力引擎所產生的有效反重力場，覆蓋範圍為半徑60米的球形空間。
其最大升力可達6000噸，通過調控力場強度以獲取飛行動力。
因為反重力場的效果，大大降低了飛行器和空氣之間的相互作用力，所以不會出現音爆之類的情況。
在這幾天時間裡，星海也在利用大型製造中心的強大產能，高效完成了飛行器整體結構框架的生產製造任務。
“沈淵，結構框架采用碳納米管與一號振金複合輕量化外殼，衝擊能量衰減率達95%以上。
充分展現出其超高強度與卓越的能量動態管理效能。”
星海的全息投影閃爍著，將材料應力資料投射在空氣中。
“行，你看著辦，隻要不出岔子就行！”沈淵頭也不抬，手上忙個不停，隨口應道。
“但整體框架尺寸過大，製造中心無法進行機體組裝，需要通過地麵磁懸浮滑軌運輸到製造中心外麵的空地上進行組裝。”
整體框架都是采用一號振金材料，確保結構穩固。
當沈淵成功研製出反重力引擎後，飛行器的龍骨結構和整體框架也順利組裝完成。
沈淵親自將反重力引擎嵌入飛行器的核心位置，引擎介麵處的螺絲需要用專用工具以特定扭矩擰緊。
他數著扳手轉動的圈數，“一、二、三……”每擰緊一顆螺絲，都要用檢測儀反複確認。
他審視著飛行器的各項引數：飛行器采用碟狀外形設計，直徑達50米，中心高度為8米，邊緣厚度則為3米。
其空重為950噸，載重能力為1000噸，在滿負荷運轉狀態下，整體重量將達到1950噸。
“與傳統運輸機對比資料已生成。”星海調出全息對比圖。
從對比圖得知，咱們國家自己造的大鵬運輸機，它能承載的最大起飛重量是220噸。
而鞍225運輸機呢，那可是人類航空史上造出來的最大飛機，最大起飛重量才640噸。
這麼一對比，就能看出星海設計的這款反重力飛行器有多大了。
它的起飛重量是鞍225運輸機的三倍，差不多是大鵬運輸機的九倍呢。
回歸正題，沈淵在安裝好反重力引擎後。
沈淵又繼續搗鼓動力係統裡的高能粒子推進器，他想讓飛行器飛得更快一些。
這款反重力飛行器，單靠反重力引擎，就能在地球大氣層裡，穩穩保持4到5馬赫的巡航速度。
但要是想讓飛行器飛得更快，就還得再加一個推力更大的推進係統。
之前用在鋼鐵裝甲上的高能粒子推進器，推力有10噸。
根據理論計算，在反重力飛行器上搭載4台該型高能粒子推進器，維持反重力引擎穩定執行的情況下。
可將飛行器的巡航速度提升至9至10馬赫。要是16台，巡航速度能達到12到14馬赫。
不過沈淵覺得，現在飛行器的巡航速度還能再快點兒。
所以，他讓星海利用振金能的吸熱特性，推演出一款升級版的高能粒子推進器技術。
“已完成技術推演。”星海瞬間調出三維模型。
“升級版推進器突破了傳統熱防護的限製，單台推力可提升至50噸。
同時能控製表麵溫度穩定在1000c?以下?，讓推進器能夠全力運轉，發揮出最大功效。”
沈淵瞅著全息螢幕上的資料，臉上樂開了花。
理論上飛行器隻要裝上4台這樣的推進器，巡航速度能達到20馬赫。
要是裝16台，巡航速度能提到26馬赫，極限速度甚至可能達到30馬赫。
花了兩天時間，等一號振金外層複合裝甲模組全部生產出來後。
沈淵也完成了升級版的高能粒子推進器研發。
“檢測到推進器共振頻率與反重力場存在0.3hz偏差。”
星海的警報聲響起：“啟動相位校準程式，預計耗時1分鐘。”
校準完畢後，星海馬上操控製造中心製造出16台升級版高能粒子推進器。
並操控機械工蟻進行安裝工作。
當16台環形陣列粒子推進器安裝完畢，沈淵這才鬆了一口氣。
“動力係統模擬測試已通過。”
星海的聲音帶著電子特有的興奮：“能源係統負荷超出預期3%，問題不大。”
反重力飛行器的動力係統，是飛行器最關鍵、技術難度最大的部分。
現在已經全部研發完成，並且順利通過了模擬測試。
這可是個大突破！動力係統都研製成功了。
接下來隻要把剩下的功能模組整合好，反重力飛行器就算大功告成啦！