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鍛造新的骨骼
加熱固化的過程，漫長而枯燥。
整整三天，那個圍繞著諾亞方舟底盤的“土窯”都在持續不斷地工作著。
十幾把大功率工業熱風槍同時運轉，將“土窯”內部的溫度，穩定地維持在一百二十攝氏度。
陳默編寫的溫控程式，通過幾十個感測器，實時監控著每一個角落的溫度，確保碳纖維預浸料能夠在最佳的環境下完成固化。
這三天裡，四人的分工也發生了變化。
李偉和趙皓負責輪流值守，每隔一小時檢查一次“土窯”的執行狀態和諾亞方舟的各項引數。
林風則成了陳默的首席學徒，跟著他學習如何操作那台剛剛修複的數控機床。
“看這裡，”陳默指著機床控製麵板上的一個三維模型，那是一根造型複雜的懸掛A臂，“這是我根據我們新車體的重量和重心，重新設計的懸掛下A臂。”
“它的主體結構，將由7075航空鋁合金整體銑削而成。在關鍵的受力點，我們會嵌入鈦合金的加強件。”
“這種結構，強度比原廠的鑄鐵A臂高出三倍以上，但重量卻隻有它的一半。而且，它的幾何結構經過了優化，可以提供更長的懸掛行程，和更精確的車輪控製。”
林風看著螢幕上那根充滿工業美感的金屬部件，聽得似懂非懂。他隻知道，這玩意兒很牛逼。
“你的任務就是把這個模型變成現實。”陳默將一塊厚重的鋁合金方料，固定在機床的夾具上。
“我？”林風指了指自己的鼻子，“我可乾不了這個。這要是弄壞了，咱們可沒地方再找一塊這麼大的航空鋁合金了。”
“我會教你。”陳默的聲音很平靜，“我會先把所有的加工程式都編寫好，輸入電腦。你隻需要按照我的指令，更換刀具，檢查引數，處理一些緊急情況就行了。”
“這……行吧。”林風硬著頭皮答應了下來。
於是，在加熱固化的這三天裡，礦坑的另一頭，數控機床的轟鳴聲也響了起來。
“嗡——”
高速旋轉的銑刀，在陳默的程式控製下，精準地切入鋁合金方料。銀白色的金屬碎屑四處飛濺。
林風戴著護目鏡，緊張地站在一旁，手裡拿著一把高壓氣槍，隨時準備吹掉堆積在刀具周圍的碎屑。
“注意觀察切削液的流量，不能斷。”
“主軸轉速有點偏高，降低百分之五。”
“換三號球頭刀，準備進行曲麵精加工。”
陳默的聲音，通過耳機，不斷地在林風耳邊響起。他就像一個經驗豐富的老師傅，指導著一個笨手笨腳的學徒。
一開始，林風手忙腳亂，不是忘了開冷卻液，就是拿錯了刀具。但在陳默耐心的指導和他的高度專注下，他很快就掌握了基本的要領。
他發現，操作這台精密的機床，和他練習射擊，其實有很多共通之處。都需要絕對的專注，精確的判斷，和對機械的本能感知。
三天後，當“土窯”的加熱程式結束，第一根全新的懸掛下A臂，也從機床上被取了下來。
那是一件完美的工業藝術品。銀白色的金屬表麵閃爍著光澤。每一個曲麵，每一個孔位，都和設計圖紙上分毫不差。
林風拿著它，翻來覆去地看，臉上是掩飾不住的成就感。
這東西是他親手“造”出來的。這種感覺，比他打中一千米外的靶心，還要讓他興奮。
“感覺怎麼樣？”陳默問道。
“爽！”林風咧嘴一笑，“比打槍還爽！”
而另一邊，陳默和李偉拆掉了“土窯”的耐火磚和岩棉。
經過高溫固化的碳纖維加強結構，已經和諾亞方舟的底盤大梁完美地融為了一體。
黑色的碳纖維紋理，在金屬的底盤上，形成了一種獨特的、充滿力量感的美感。
陳默用一把錘子，在上麵用力地敲了敲。
“鐺！鐺！鐺！”
發出的聲音，沉悶而堅實。
“成了。”陳默滿意地點了點頭。
現在，諾亞方舟的“骨骼”，已經得到了前所未有的強化。它足以支撐起更沉重的裝甲，和更強大的武器係統。
接下來的工作，是安裝新的懸掛係統。
這是一個純粹的體力活。
陳默、李偉、林風三人，鑽在車底，用巨大的液壓千斤頂將車身頂起，然後用風炮和扳手，將舊的、笨重的懸掛係統一點點地拆卸下來。
整個過程充滿了汗水、油汙和金屬碰撞的噪音。
“媽的，這螺絲是焊死在上麵了嗎？”林風抱著一把巨大的風炮，對著一個鏽蝕的螺栓，咬牙切齒地吼道。風炮發出巨大的轟鳴，但螺栓卻紋絲不動。
“用那個。”陳默指了指旁邊一個連線著乙炔和氧氣瓶的焊槍，“加熱。利用熱脹冷縮的原理。”
李偉接過焊槍，點燃。藍色的火焰舔舐著頑固的螺栓。幾分鐘後，當螺栓被燒得通紅時，林風再次舉起風炮。
“噠噠噠噠——”
這一次，伴隨著一陣刺耳的聲響，螺栓終於鬆動了。
“搞定！”林風興奮地大叫。
整整一天的時間，他們才將一側的懸掛係統完全拆下。
舊的A臂、減震器、穩定杆堆在地上。
而新的懸告部件，則在一旁閃閃發光。
安裝的過程，比拆卸要順利得多。因為所有的新部件，都是陳默按照1:1的比例，精確設計和製造的。每一個孔位，都嚴絲合縫。
當那根由林風親手銑削出來的7075鋁合金下A臂，被安裝到底盤上時，林風甚至拿出手機，對著它拍了好幾張照片。
“等回家了，我得把這張照片洗出來，掛在我房間裡。”他得意地對眾人宣佈。
“你還是先想想，怎麼把另外七根也做出來吧。”趙皓在一旁涼涼地說道。
一句話，讓林風的笑容僵在了臉上。
整個懸掛係統的改造，持續了整整一週的時間。
八根全新的A臂，四根更粗壯的穩定杆，四支從采石場倉庫裡找到的，原本用於礦用卡車的巨型高效能減震器，被一一安裝到位。
當諾亞方舟的車輪重新落地時，所有人都明顯地感覺到，這台車不一樣了。
它的底盤更高了，離地間隙增加了至少十五厘米。整個車身的姿態，也變得更加昂揚，更具攻擊性。
“上去試試。”陳默對李偉說。
李偉坐上駕駛位，啟動了車輛。
他隻是在礦坑裡，簡單地開了幾圈，就感受到了巨大的不同。
“太穩了。”他停下車，由衷地讚歎道，“過那些碎石堆的時候，車身的晃動比以前小了至少一半。方向的指向性也更清晰了。感覺……這台車變輕了。”
“這是因為新的懸掛係統，能更好地吸收和過濾掉路麵的顛簸。”陳默解釋道，“而且碳纖維和鋁合金的輕量化，也讓懸掛的響應速度更快。”
“有了這套懸掛，彆說是加拿大的凍土路了，就算是月球表麵，我們也能開過去！”李偉的話裡，充滿了自信。
完成了骨骼的鍛造，下一步，就是披上更堅固的“鎧甲”。
複合裝甲的製造，是整個MKIII計劃中，技術難度最高，也最耗時的一環。
“我們傳統的裝甲，比如我們車上現在這層，主要是靠厚度來硬抗。”在當晚的會議上，陳默向眾人科普道，“但這種方式的增重效果太明顯，價效比很低。”
“而複合裝甲，是一種多層結構。它的原理是通過不同材料的組合，來消耗和瓦解來襲彈藥的能量。”
他調出一張設計圖。圖上是新裝甲的截麵結構。
從外到內，依次是：
第一層：30毫米厚的特種陶瓷裝甲片。
第二層：10毫米厚的7075航空鋁合金背板。
第三層：50毫米厚的凱夫拉纖維與高強度橡膠混合層。
第四層：20毫米厚的7075航空鋁合金內襯。
“第一層的陶瓷，硬度極高。當穿甲彈擊中它時，陶瓷會碎裂，同時也會極大地磨損和破壞彈芯的尖端，讓它失去穿透力。”
“第二層的鋁合金背板，負責支撐碎裂的陶瓷，並進一步吸收能量。”
“第三層的凱夫拉和橡膠，是最關鍵的‘軟’層。它負責吸收和分散剩餘的衝擊波和破片，防止它們對車體內部造成二次傷害。”
“最後一層內襯，則是最後的保險。”
“這種結構的防護能力，理論上可以達到同等重量均質鋼裝甲的三到四倍。”
“也就是說，我們這套總厚度隻有十一厘米的複合裝甲，防護能力，相當於三十到四十厘米厚的鋼板。”
陳默的解釋，讓林風和李偉都聽呆了。
“那還等什麼？趕緊開乾啊！”林風已經迫不及待了。
“沒那麼簡單。”陳默搖頭，“製造這種複合裝甲，最難的是如何將這幾層材料，完美地結合在一起。我們需要用到高溫高壓的壓合工藝。這比我們之前固化碳纖維要複雜得多。”
“而且我們還需要將那些陶瓷片，精確地切割成合適的形狀，像拚圖一樣拚接成一整塊裝甲。”
“這又是一個巨大的工程。”趙皓總結道。
“沒錯。”陳默點頭，“所以從明天開始，我們要兵分兩路。”
“李偉，你和林風，負責繼續運算元控機床，將我們所有的7075鋁合金材料，加工成裝甲背板和內襯。我會把所有的圖紙和程式都給你們。”
“我和趙皓負責處理那些陶瓷片和凱夫拉纖維。”
“我？”趙皓指了指自己，“我可不會乾這些。”
“你會的。”陳默看著他，“切割陶瓷需要用到水刀。采石場的倉庫裡正好有一台小型的。那東西操作起來，需要絕對的精準和耐心。你作為我們團隊裡最冷靜的人，是最佳人選。”
“而且，我需要你幫我分析那些凱夫拉纖維的編織結構，找到最佳的鋪設方向。這需要用到一些生物力學的知識，你是醫生，這方麵比我們在行。”
陳默的安排，讓每個人都找到了自己的位置。
第二天，礦坑裡的生產線再次升級。
數控機床的轟鳴聲，和水刀切割時發出的尖銳嘯叫聲，交織在了一起。
一場為了生存而進行的工業革命，正在這個與世隔絕的角落裡，如火如荼地進行著。